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求人のおすすめポイント
募集要項
仕事の名称
【静岡】自動車用バッテリーの生産技術(電気担当)
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
仕事の内容
自動車用鉛蓄電池生産設備の開発・改造に関する生産技術業務をご担当いただきます。 EN増産投資、生産性向上、老朽化対策、BCP対応など大型投資が控えております。 設備制御担当者として、多くの工程の設備設計業務に携わることができます。 主な業務は以下の通りです。 ○下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務 ・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討 ・詳細設計 ・設備導入~製造現場への引継ぎ ○AI,DX等を活用した新工法設備の開発
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・基本的な電気知識をお持ちの方 ・生産設備の見積りから据え付け、立ち上げに至る業務を一貫して進めることができる方 ・生産設備導入業務のマネジメントスキルをお持ちの方 ・生産設備の導入業務全般に対する知識をお持ちの方 ・生産設備の構成要素に対する知識をお持ちの方 ・設備安全及びリスクアセスメントに関する知識をお持ちの方 ・関係部門と協同し、積極的かつ責任をもって業務を推進できる方 ・コミュニケーション能力に長けており、社内外の関係者と折衝できる方 【歓迎】 ・自動生産設備制御の経験がある方 ・制御図面やラダープログラムの読解ができる方 ・画像検査の実務経験がある方 ・電動アクチュエータ・サーボなどの実務経験がある方
勤務地
[GSユアサエナジー] 〒431-0452 静岡県湖西市境宿555番地a
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 (喫煙場所あり)
年収
500万円〜800万円
月収
月給24.9万~39.7万円
給与備考
その他給与:賞与年2回(年間5.02ヵ月分※2020年度実績) 昇給年1回 家族手当(配偶者:14,300円、子供:6,600円/人)、住宅手当、通勤手当、各種手当
待遇・福利厚生
各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、退職金制度、企業年金制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業、社員食堂、定年後再雇用制度有(65歳)他
年間休日
126日
就業時間
8:30~17:05(実働7時間50分)
選考プロセス
面接:2回 適性検査:2回
Give Career 補足情報
株式会社GSユアサの求人
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【静岡】自動車用バッテリーの生産技術(電気担当)
自動車用鉛蓄電池生産設備の開発・改造に関する生産技術業務をご担当いただきます。 EN増産投資、生産性向上、老朽化対策、BCP対応など大型投資が控えております。 設備制御担当者として、多くの工程の設備設計業務に携わることができます。 主な業務は以下の通りです。 ○下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務 ・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討 ・詳細設計 ・設備導入~製造現場への引継ぎ ○AI,DX等を活用した新工法設備の開発

【京都】知的財産部
知的財産部で主に下記業務をお任せします。 ・特許調査、分析

【京都】自動車電池における生産管理業務
自動車用鉛電池の生産管理業務及び改善活動をご担当いただきます。 具体的には下記の業務を担当いただきます。 ・稼働計画、生産計画の立案と関係部門との調整業務 ・当社基幹システム(SAP)を使用しての部材発注業務 ・在庫管理業務(棚卸含む) ・業務改善活動 他 生産管理業務は生産/在庫/販売を適性にコントロールし、営業部門と製造部門を繋ぐ役割を担います。 また、営業部門の販売計画を基に生産計画を策定し、製造部門への生産指示を行います。
設備設計(電気) / 導入・立ち上げの求人
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【福岡】生産技術(基板生産設備構築)
【仕事内容】 ■世界的メーカーである当社において生産技術業務をお任せいたします。本ポジションでは、各製品に搭載する基板実装ラインに携わっていただきます。 【具体的には】 ■新製品の生産ラインの工程設計・立ち上げ業務(生産準備及び各種設備選定~立上まで) ■製品の開発部門や製造設備メーカーとの折衝 など 【当社の描く未来】 ■これまで打ち勝ったモーション/ロボット/パワー変換という技術を元に、工場自動化のみならず新たな領域にも挑戦を続けます。さらなる飛躍を遂げる当社の一員として活躍を期待しています。

【京都】電気設計
・半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置 ・高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム(パージ装置) などさまざまな搬送装置の電気設計を担当します。制御盤の設計や制御ソフトの設計なども仕事のひとつです。 募集部門:CFA事業部 第1技術部/第2技術部

【兵庫】構造開発/設計 電池モジュール・パック担当
電池モジュール/パック構造体の設計開発、構造解析/シュミレーション開発、試作評価、量産立上をお任せします。 【活かせる経験】 材料力学、機械力学(振動力学)、熱力学、流体力学、疲労強度、溶接技術、加工技術、金属材料、樹脂材料の知識 【新会社設立の背景】 今後、人々の暮らしを支える中心的役割を担う電池において、安心して 使える安全で優れた品質・性能(容量/出力/耐久性等)、並びにコスト等を実現できる高い競争力のある電池開発を行うべく新会社を設立。 【企業の魅力】 パナソニック、トヨタと日本を代表する2社による合弁会社。グローバルNo.1の電池メーカーを目指しEV市場を切り拓きます。 電池メーカーと完成車メーカーが同居することで開発、製造立ち上げのスピードが向上。もちろんトヨタ以外のメーカーにも販売を続けます。 2社の研究開発部隊も合流。既存の車載向け電池のみでなく、全固体など次世代電池の研究開発も積極的に行います。
