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求人のおすすめポイント
募集要項
仕事の名称
【大阪】エレクトロニクス設計(EDA)ソリューション支援(農機・建機)
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
仕事の内容
仕事内容 EDAソリューションを活用した開発プロセス改革の支援及び提案業務。 農機建機の電子制御増加によりECUの品種・開発が増加。 EDAソリューションを活用し開発プロセス効率化を推進していきます。 【対象製品】 図研製品(CR-5000/8000、DS-2 Expressoなど) 製品開発部門がこれまで以上に製品の企画設計領域に注力する為、 配属予定グループがEDAソリューション全体の企画管理・支援、 CAD関連のオペレーションを推進します。 国内の協力会社だけではなく、オフショア要員も含め体制を構築する予定。 希望すれば海外開発拠点(タイ、インド、フランス、アメリカ)に駐在の可能性もあります。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 下記、いずれか経験、スキル、素養をお持ちの方 ・EDAソリューション(図研CR-5000/8000、DS-2 Expressoなど)の導入や支援、 開発の経験 ・自動車業界などで電気/電子制御系エンジニアとして、回路/基盤設計の経験 ・一連のエレクトロニクス製品開発の各工程の理解があり、 何らかの回路/基板設計のCAD利用者 【歓迎】 ・自動車業界で進めているモデルベース設計を利用した ソフトウェア開発、システムズエンジニアリングなどの知識のある方 ・EMC設計、CAE解析(回路、電界など)の知識のある方 ・CATIAやXVL他、ハーネス設計、3DCAD関連の知識のある方 ・Azureなどのクラウド、Windows/Linuxサーバなどのシステム関連、 ArasなどのPLM製品の知識のある方 ・DB、セキュリティ、ネットワーク等の知識のある方 ・将来的に希望すれば海外勤務も可能(北米、欧州、タイ、インド、中国) 【求める人物像】 ・顧客及びベンダーなど、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方 ・新技術や未知の領域でも積極的に挑戦し、自主的に仕事を進めていける方 ・協力会社社員他の管理業務の経験がある方
勤務地
大阪府堺市匠町1番地11 大阪府大阪市浪速区敷津東1丁目2-47 大阪本社 海外拠点 クボタ グローバル技術研究所 ※通勤手段は下記の通りです。 南海本線・堺駅からバス20分 南海高野線・堺東駅からバス25分 JR阪和線・堺市駅からバス30分 ●敷地内禁煙(屋内・屋外喫煙可能場所あり) 本社(大阪市浪速区) ※各線なんば駅徒歩10分〜15分、大国町・恵美須町徒歩8分 ●敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 海外拠点 ※上記いずれかの勤務です。
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 (喫煙場所あり)
年収
450万円〜950万円
月収
《初任給》 大学院卒(修士)/月給257,500円 大学卒 / 月給237,000円 ※2021年4月実績
給与備考
【想定年収】 450万円~850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 《年収参考例》 ・539.2万円/27歳(残業代を除く) ・715.8 万円/34歳(残業代を除く) ※最短昇級時 897万円/35歳(管理職扱、手当無) 【賞与】業績、評価によって6月・12月支給 【昇給】年1回 【手当】 通勤手当 支給 ※会社規定による
待遇・福利厚生
退職金、貯蓄制度/財形貯蓄制度(財形年金)、団体貯蓄保険、 クボタファンド(従業員持株会)慶弔・保険/慶弔見舞金制度、 ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等 健康・レクリエーション/カフェテリアプラン(スポーツ施設利用補助、 旅行費補助等)、各種健康診断、人間ドック補助など 【寮・社宅】有 保有or借上 ※配属地近隣物件の空き状況、家族構成等による 【保険】 雇用・労災・健康・厚生年金保険
年間休日
125日
就業時間
9:00〜17:30(内休憩45分、所定労働時間 7時間45分)
選考プロセス
面接:2回 筆記試験:有(適性検査 有)
Give Career 補足情報
株式会社クボタの求人
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【大阪】バイヤー(農業機械、建設機械、エンジンの構成部品)
【大阪】バイヤー(農業機械、建設機械、エンジンの構成部品) 国内外における農業機械、建設機械、エンジンに関連する構成部品の調達業務をお任せいたします。 製品開発段階から設計や製造部門と共にプロジェクト、調達部品のQCD全てに関ります。 【具体的な仕事内容】 ・製品企画段階:コンカレント活動 ・初物生産~量産段階:調達部品の品質確保/部品価格交渉・決定 ・品質不良対応:原因究明・解決 ・サプライヤーの改善活動(生産性・品質) 【特徴】 ・5ゲン主義を大切にしており、現場・現物を確認し、モノづくりに入り込んだ改善提案を行います。 ・価格決定においても製造工程まで分析しての価格決定を目指しています。 【裁量】 ・調達レイアウトの検討はバイヤーが主体となって行い、技術・原価企画・生産管理・製造など、 多くの部署と関わりながら業務を推進します。 ・裁量が比較的大きい分、責任もついてきますが、部門内に留まらないスケールの大きな仕事ができます。 【入社後のキャリアパス】 ・調達課での調達業務経験を活かし、海外拠点での調達部門マネージャー、コーディネーター ・複数の調達課を経験しながら、調達内でのマネージャー職へ ・原価企画・生産管理・事業推進・物流部門など、関係する他部門への移籍 など 【現在の課題と目指す姿】 開発サイクルが早まり、開発機種も増える一方であるため、調達部門としても新製品の作りこみ段階からの関与度を高め、中長期的な調達レイアウトを描く必要がある。また電動化が進む中、調達部門としても体制強化を目指したいと考えております。 ・新機種コンカレントエンジニアリング活動の更なる充実による製品利益率の向上 ・サプライヤーの体質強化(既存サプライヤーの生産性・品質向上のための改善活動) ・コスト競争力の強化+BCPも考慮したサプライチェーンの再構築 【ポジションのやりがいや魅力】 バイヤーはその業務成果が会社の利益を大きく左右する重要なポジションです。 クボタは「取引先とともに良くなっていく」姿勢を掲げており、バイヤーも調達先サプライヤー工場の生産性や安全、経営面に踏み込んだ指導を行うことがあります。
![[大阪/堺市]品質保証(油圧機器事業ユニット 油圧機器事業推進部)](/no-image.png)
[大阪/堺市]品質保証(油圧機器事業ユニット 油圧機器事業推進部)
◆クボタで内製化された油圧機器に対する品質保証業務 【具体的には】 (1)事業ユニット取り扱い製品における品質保証計画の立案およびその推進。 (2)品質問題の受付・確認、対応活動の取りまとめ・推進、関係部門との調整・連携。 (3)品質問題削減に向けた再発防止・未然防止活動、仕組みづくり及びその展開・推進。 (4)ユニット品質検討会運営。搭載本機事業における品質検討会・QA課題検討会対応。 【仕事の流れ】 市場不具合は発生した際、品質保証本部の本機部隊から情報が連携され油圧機器に関する不具合の場合は、製造部部門や技術部門と連携し対応を行います。製造部門に出向いて課題解決を行う事も多くあります。 ≪配属先部署の担う役割≫ GMB(グローバルメジャーブランド)構築に向け、キーデバイスである油圧機器の内製化拡大を進め、本機事業拡大に貢献していくことを計画しています。 開発管理、機種採算管理、品質保証を推進し、事業ユニットの経営計画の達成に向けて、製造子会社(クボタ精機G)の一次管理部門として開発・製造のベクトル合わせも行っています

【東京】新規事業企画(イノベーションセンター/水インフラ・資源循環領域)
【具体的な仕事内容】 ・事業企画立案業務 ・顧客ニーズ、業界動向、新技術等の調査と分析 ・社内外関係部門/関係者との交渉、調整業務 【配属先部署の担う役割】 ・新規事業・製品・サービスの企画推進(水インフラ・資源循環領域) ・上記の実現に必要な市場・技術動向調査、パートナーの探索、概念実証の推進 【仕事の進め方】 ・当部に所属するメンバーは年齢やポジションにかかわらず全員が新規事業の企画を行う ミッションを担っています 原則として、自ら企画したプロジェクトに関しては企画した本人がリーダーとなり、 事業化まで推進してもらいます ・一つのプロジェクトの専任というケースはほとんどなく、複数のプロジェクトに携わります ・プロジェクトの推進体制は、プロジェクトの内容やフェイズに応じて決定します 1名でスタートしたプロジェクトでも概念実証を行うフェイズや事業化直前には、 チームを構築して推進します(必要に応じて柔軟に対応) ・デスクワークに留まることなく、フィールドワークや概念実証へ参画して頂きます ・概念実証や事業化推進においては、必要に応じて社内の研究開発部門や事業部門と連携します 【現在の課題と目指す姿】 現在推進しているプロジェクトの概念実証、事業化準備フェーズの推進、及び途切れることのない新規事業プロジェクトの創出をミッションとし、現在、幅広いテーマをカバーしていきたいが、現状リソースでは新しいことへの取り組みや、個人ごとのテーマ探索の時間が確保出来ておらず、増員することでメンバーのクリエイティビティ及び実行力を高めていきたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・メンバー全員が、ポジションや年齢にかかわらず新規事業を企画を提案することができます。 また、プロジェクト組成後はリーダーとして推進することができるのでやりがいや達成感を得ることができます。 ・ルーチンの仕事は殆どなく、未経験・未知の領域を切り開いていく業務が大半であるため、 多くの成長機会があります。 ・新規事業企画を通じて調査・分析スキルや企画スキルを、スタートアップとの協業や出資を通じて交渉スキルや経営・財務面の知識を習得することができます。 ・部員の半数以上がキャリア採用者のため、キャリア採用者にとって働きやすい職場です。
構造・応力・振動解析(CAE)の求人
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【大阪】自転車部品の回路設計(電子制御化)
▼背景 環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動アシストや電動変速システムなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、電気回路設計者の増員を図ります。 ▼業務内容 大阪本社にて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の流れ ・要素技術開発や製品開発テーマを複数名で担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、回路設計、基板設計、試作・評価など一連の業務をご担当いただきます。 ・機能毎に担当を振り分け、デジタル、アナログ、パワーエレクトロニクス(インバータ等のモータドライブ、電源など)、通信回路など適性を鑑みて担当をお任せし、将来的には複数の回路技術とそれらの制御系設計をご担当いただくことを期待しています。 【開発ツール】回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼仕事の魅力 ■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■5~10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、業務を通して幅広い回路技術や制御などの知見を得られるため、様々な技術を身に付けることができます。

【大阪】電気系エンジニア / 次世代新製品開発
<業務内容> FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管 <業務の魅力・やりがい> ・世界トップレベルの技術力に触れることができる 世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。 ・「相合」による新たな価値創造 メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。 ・社会課題解決への貢献 手掛ける製品は、EV化・自動運転、スマートシティ、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。 ・グローバルな開発環境 世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。 ・挑戦を後押しする企業文化 当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。

サーボアンプ パワーエレクトロニクスハードウェア開発【名古屋製作所】
●業務内容 サーボアンプのハードウェア開発(パワーエレクトロニクス部)をご担当頂きます。 具体的には ・モータドライブ用のインバータ回路設計やその制御回路、周辺電源設計と試作品の信頼性評価 ●業務の魅力 (1)目に見える成果 高い成長が見込まれ、技術革新が継続している業界に置かれた事業です。その分、アウトプットが事業の貢献にしっかり反映され、やりがいを実感できます。 (2)技術力を研鑽する機会が豊富 サーボアンプの基本であるパワーエレクトロニクスに加え、制御や通信、AIやIoTなど先端分野も加え、技術の高度化を通じた製品の付加価値向上への要求は絶えることなく、 技術者として学び成長できる機会が豊富です (3)将来性 電気効率、ロスの低減や製造段階での二酸化炭素排出削減など、カーボンニュートラルに向けた省エネへの貢献にも寄与いただけます。 ●キャリアステップイメージ サーボアンプハードウェア開発や評価を通じ製品仕様、技術、及びビジネスの知識を深めて頂いたのち、新しい製品の開発を牽引するリーダを経て、次世代製品の企画策定や開発とりまとめとして活躍を期待します。 (※)サーボシステムとは 生産設備や製造装置において、高速・高精度に機械の位置決め制御を実行するシステムです。 サーボシステムは、機械が意図したとおり動作するための指令を生成する「モーションコントローラー」、指令通りに動くようモーターに電気を供給する「サーボアンプ」、 及び供給された電気を駆動力に変換する「サーボモーター」より構成されます。
