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求人のおすすめポイント
募集要項
仕事の名称
【東京/人形町】物流装置の電気制御設計◆年間休日121日/物流システムの大手企業G/設立以来黒字経営
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
仕事の内容
【世界的規模で展開・活躍する企業の物流設備の電気制御設計/あらゆる業界で活躍/52期連続黒字経営/福利厚生〇離職率低】 ■職務概要: 物流装置の電気制御設計をお任せします。 コンベヤ、ピッキング装置、仕分け装置、積み付けロボット、商品管理装置などの組み合わせによってモノを運搬する搬送システムの改良・改造のための設計です。必要に応じ、現地調査も行いますので実際に設備を使用する状況を踏まえた設計力が身に付きます。メンテナンスエンジニアからの要請で、実際に現場での運転調整に携わることもあります。 ・実際の改良の例: 生産性の向上(高速化)、生産ライン増設、自動化・省力化 └上記を実現する為の設備の電気制御 ■製品について: 世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。 例えば、お菓子の生産ライン、CMで見るような飲料メーカーの製造ライン 等です。製品にはコンベアやピッキング装置などあらゆる機械が合わさり、作成されております。 弊社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。 お客様は飲料や食品~化学、流通と幅広く皆様の生活を下支えする設備となります。 ■働き方: 基本土日祝休み、年間休日は121日、現場により休暇の取得は変わります。 但し、必要に応じて現地調査も行いますので、工場が非稼働の際に伺い、設備の改良提案を行う為一部休日、祝日に出勤する場合がございます。 ■当社の魅力: ・約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機(株)」のメンテナンス部門が分離・独立して設立: 「オークラ輸送機」の製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。 また、メンテナンス業界は景気に左右されにくく業績も安定しております。 ・風通しの良い社風: 当社の自慢は何といっても【風通しの良い社風】です。困った時にはすぐに助けてくれる頼もしい先輩社員がいます。 出張等で、別部署の方と仕事をする時も明るく声をかける等、コミュニケーションが活発です。
求める学歴
高校卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・電気制御設計の経験者 ・第一種運転免許普通自動車(AT可) ※納入先に行く場合、必要なことがございます。 【歓迎】 ・シーケンサ制御、またはサーボ制御ご経験をお持ちの方
勤務地
<勤務地詳細> 東京支店 住所:東京都中央区日本橋人形町3-11-7 山西ビル5階 勤務地最寄駅:地下鉄日比谷線/人形町駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地補足> 2024年3月に移転予定(人形町内で) <転勤> 当面なし 勤務地限定社員制度を希望された場合、引っ越しを伴う転勤はありません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可
受動喫煙防止措置
情報なし
年収
500万円〜615万円
月収
314,028円~402,694円(一律手当を含む)
給与備考
<賃金内訳> 月額(基本給):255,000円~327,000円 固定残業手当/月:59,028円~75,694円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <賃金形態> 月給制 欠勤控除あり <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:車通勤の場合は規定に基づき支給 家族手当:扶養控除申告書記載の家族を対象 寮社宅:社命による転勤者のみ入居対象 社会保険:補足事項なし 退職金制度:前払退職金か確定拠出年金のいずれかを選択 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■通信教育(5月、11月開講)の受講費用補助(修了後、自己啓発は半額会社負担、その他は全額会社負担) ■業務に必要な資格の取得にかかる費用補助 <その他補足> ■確定拠出年金:拠出金は会社が拠出(会社掛金の他、法定内で個人掛金も追加可能) ■リロクラブ ■保養所
年間休日
121日
就業時間
9:00~17:45 (所定労働時間:8時間0分 休憩45分)
選考プロセス
<オンライン面接> 可
Give Career 補足情報
オークラサービス株式会社の求人
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【大阪】経理(決算~原価計算)52期連続黒字/年休121/大手物流設備メーカー100%子会社
【経理としてキャリアアップ出来る〇子会社管理など/52期連続黒字経営/年間休日121日/働きやすさ◎/長期就業可】 ■業務内容:経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ・仕分け、伝票データ入力 ・請求書の作成、処理 ・月次、年次決算業務 ・子会社管理(月次決算、財務諸表作成業務、原価計算) 各拠点、部署から届く精算書の内容チェックおよび支払い処理 ・その他、経理業務に関わる事務業務 等 ※ご経験により、入社後は加古川本社に出社いただき、研修を頂く可能性がございます。 ■組織構成: 20~50代の方が在籍しております。 中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 ■採用する背景: オークラグループは多数子会社も有、複数サービスもあり複雑な構成となっております。 今後M&Aも強化していく見込みで組織の強化で募集となります。 ■働き方: 年間休日は121日、土日祝休み(祝日のある週に年6回程度の土曜出勤有)、転勤無しと働き易く定着率も高いです。 育休取得率100%と女性も働き易い環境です。 全社的にもスキルアップしたい方を後押しする社風で資格補助や研修も多くございます。 ■企業魅力: ◇約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機(株)」(昭和2年創業)のメンテナンス部門が分離・独立して設立「オークラ輸送機」が製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、 点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しておりオークラサービスは『世界的知名度』を誇るリーディングカンパニーを支えています。 ◇業績好調、52期連続黒字経営しております。 メンテナンス業界の特徴としては、景気が悪くなるとメンテナンスやオーバーホールの依頼が増え、景気が良くなると設備投資の依頼やメンテナンス契約などの依頼が入ってくるので景気の波を受けにくいです。また、取引業界も食品・医薬品など一般消費者向けのメーカーと取引しており安定しております。 ◇風通しの良い社風 当社の自慢は何といっても【風通しの良い社風】です。困った時にはすぐに助けてくれる頼もしい先輩社員がいます。 出張等で、別部署の方と仕事をする時も明るく声をかける等、コミュニケーションが活発です。 変更の範囲:会社の定める業務

【東京】物流装置の機械設計/物流業界の人手不足を解決◆物流システムの大手企業G/設立以来黒字経営
【世界的規模で展開・活躍する物流設備の機械設計/あらゆる業界で活躍/52期連続黒字経営/福利厚生〇離職率低】 ■職務概要: 物流装置の機械設計をお任せします。 コンベヤ、ピッキング装置、仕分け装置、積み付けロボット、商品管理装置などの組み合わせによってモノを運搬する搬送システムの改良・改造のための設計です。搬送するモノのサイズ、形状、量の変更など、お客様のニーズに合わせ設計を行います。 実際に施工やメンテナンスをする部隊は別で存在する為、あくまで設計がメイン業務となります。 ・実際の改良の例: 自動化/省力化及び既存設備の能力向上を提案 安全対策、設備診断技術 └上記を実現する為の設備の設計、レイアウトの策定 ■製品について: 世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。 例えば、お菓子の生産ライン、CMで見るような飲料メーカーの製造ライン 等です。製品にはコンベアやピッキング装置などあらゆる機械が合わさり、作成されております。 弊社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。お客様は飲料や食品~化学、流通と幅広く皆様の生活を下支えする設備となります。 ■働き方: 基本土日祝休み、年間休日は121日、現場により休暇の取得は変わります。 ■当社の魅力: ・約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機(株)」のメンテナンス部門が分離・独立して設立: 「オークラ輸送機」の製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。 また、メンテナンス業界は景気に左右されにくく業績も安定しております。 ・風通しの良い社風: 当社の自慢は何といっても【風通しの良い社風】です。困った時にはすぐに助けてくれる頼もしい先輩社員がいます。 出張等で、別部署の方と仕事をする時も明るく声をかける等、コミュニケーションが活発です。 ・社内大学: 社内大学とは新人研修からスタートし、2年目以降も技術力が向上するようにと用意された、多岐にわたる講座のことです。常に上を目指せる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務

【東京/人形町】物流装置の電気制御設計◆年間休日121日/物流システムの大手企業G/設立以来黒字経営
【世界的規模で展開・活躍する企業の物流設備の電気制御設計/あらゆる業界で活躍/52期連続黒字経営/福利厚生〇離職率低】 ■職務概要: 物流装置の電気制御設計をお任せします。 コンベヤ、ピッキング装置、仕分け装置、積み付けロボット、商品管理装置などの組み合わせによってモノを運搬する搬送システムの改良・改造のための設計です。必要に応じ、現地調査も行いますので実際に設備を使用する状況を踏まえた設計力が身に付きます。メンテナンスエンジニアからの要請で、実際に現場での運転調整に携わることもあります。 ・実際の改良の例: 生産性の向上(高速化)、生産ライン増設、自動化・省力化 └上記を実現する為の設備の電気制御 ■製品について: 世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。 例えば、お菓子の生産ライン、CMで見るような飲料メーカーの製造ライン 等です。製品にはコンベアやピッキング装置などあらゆる機械が合わさり、作成されております。 弊社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。 お客様は飲料や食品~化学、流通と幅広く皆様の生活を下支えする設備となります。 ■働き方: 基本土日祝休み、年間休日は121日、現場により休暇の取得は変わります。 但し、必要に応じて現地調査も行いますので、工場が非稼働の際に伺い、設備の改良提案を行う為一部休日、祝日に出勤する場合がございます。 ■当社の魅力: ・約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機(株)」のメンテナンス部門が分離・独立して設立: 「オークラ輸送機」の製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。 また、メンテナンス業界は景気に左右されにくく業績も安定しております。 ・風通しの良い社風: 当社の自慢は何といっても【風通しの良い社風】です。困った時にはすぐに助けてくれる頼もしい先輩社員がいます。 出張等で、別部署の方と仕事をする時も明るく声をかける等、コミュニケーションが活発です。
制御設計(シーケンス制御)の求人
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【大阪】制御設計
■機械/電気設計事業を専門とする当社にて電気設計を担当します。顧客から依頼を受けて設計した生産設備に対し、適切な電圧設計・回路設計を行います。 ■ご経験に応じて担当領域を決定しますが、自動車や電気電子部品の生産設備、 新エネルギー関連設備などの制御盤設計、PLC制御、自動化システム設計などをお任せします。 【魅力】 残業30H/月程、教育環境も充実しており、チームで1つのプロジェクトを進めて いくので1人で抱えることもなく働きやすい、風通しの良い社風です。

【京都】自動搬送設備および周辺機器の電気・制御設計
物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での自動搬送・保管機器を設計する業務です。 引き合い時のお客様の要求に対しての最適な仕様提案から、制御システム構想、安全システム設計、電気回路設計、制御盤設計などを行います。 <業務の一例> ・立体自動倉庫の配線や盤設計、電気機器選定及びパラメータ等の設計 ・IoT、AI、スマートデバイスなど最新のICTを活用したシステムの構築 ・搬送機器への配電に関する分電盤設計、給電ポイントまでの地上系電気工事図設計 大掛かりな機械が多いですが、犬山事業所には実験棟があり、社内で試作品を製作し、検証を行います。 自分が設計した機械が実際に動くのを目の当たりに出来ます。 【教育体制】 ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。 ・各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。

【兵庫】鉄道車両向けブレーキ制御システムの開発・設計
■職務内容 空気圧力を制御して減速させる鉄道車両向けブレーキ制御システムの開発・設計業務をお任せします。 ①製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発・設計業務やプロジェクト管理業務 ②新製品及び既存製品改良に向けた最新技術の要素技術開発 <業務例> ・鉄道車両向けブレーキ制御装置のシステム設計 ・鉄道車両向けブレーキシステムの要素技術開発(停止精度向上のための制御技術など) <具体的な仕事内容> ・顧客との設計会議の場で顧客要求仕様の詳細を確認 ・顧客要求を基にしたシステム設計及び、仕様書の作成 ・関係部署や協力会社様との技術交渉窓口及び技術取りまとめ ・顧客納入後の走行試験の評価 ・ブレーキ性能向上技術の開発と性能評価 <その他> ・案件期間:製品企画から試験まで約1~1.5年程度 ・予算規模:業務内容により異なるが、1件のプロジェクトで1億円から10億円ぐらいの予算規模となります ・働き方:入社後は所属する先輩と一緒に業務をおこない、業務内容を習得するまで手厚くサポートします ・海外:希望があれば、海外案件の業務を行うことも可能です ■業務の魅力 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画からフィールド試験まで、一連の開発設計業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■キャリアパスイメージ 配属先で開発設計業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、グループリーダーに昇進。その後、本人の希望や能力次第で更なるステップアップも可能。 ■募集背景 鉄道車両分野で、ブレーキシステムに対する安全性向上(停止精度向上など)や付加価値創出(省メンテナンス性など)に対するニーズが拡大しています。 これらのニーズに対応するため、責任感が強く積極性のある方にご入社いただくことで、開発・設計力、提案力強化を図りたいと考え募集に至ります。 ■配属先 車両駆動システム部 ブレーキ制御システム設計課 ■配属先ミッション 【車両駆動システム部】 鉄道車両向け駆動システム及びブレーキシステムにおける事業戦略、機種戦略の立案・実行 【ブレーキ制御システム設計課】 鉄道車両向けブレーキシステムにおける受注前活動、開発・設計、プロジェクト管理の実行
