三菱電機株式会社 神戸製作所
三菱電機株式会社 神戸製作所の特徴
同社は、その創業地である神戸で、幅広い社会インフラ事業を展開。官公庁や地方公共団体、上下水道、電力、鉄道、道路などのインフラ事業者、およびビル施設分野向けに、情報通信技術に基づいたソリューションの提供を行っています。また、監視制御システム、広域運用管理システム、通信ネットワークシステム、各種情報システム、オゾン応用装置などの開発、製造、保守サービスも手掛けています。クローズアップ製品には、上下水道プラントシステム、オゾナイザー、三菱インフラモニタリングシステム「MMSD®」、鉄道輸送計画・運行管理システム、防災情報システムが含まれます。これらの製品は、水環境の改善、高精度なインフラ監視、エネルギー効率の最適化、安全で持続可能な社会の実現に貢献しています。神戸製作所は、高度な技術力と革新的なソリューションで、国内外のさまざまなインフラを支え、環境保全および公共の安全を強化しています。
企業情報
| 会社名 | 三菱電機株式会社 神戸製作所 |
|---|---|
| 設立年度 | 1921年1月15日 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 業種 | 電気・電子 |
| 事業内容 | 同社は、その創業地である神戸で、幅広い社会インフラ事業を展開。官公庁や地方公共団体、上下水道、電力、鉄道、道路などのインフラ事業者、およびビル施設分野向けに、情報通信技術に基づいたソリューションの提供を行っています。また、監視制御システム、広域運用管理システム、通信ネットワークシステム、各種情報システム、オゾン応用装置などの開発、製造、保守サービスも手掛けています。クローズアップ製品には、上下水道プラントシステム、オゾナイザー、三菱インフラモニタリングシステム「MMSD®」、鉄道輸送計画・運行管理システム、防災情報システムが含まれます。これらの製品は、水環境の改善、高精度なインフラ監視、エネルギー効率の最適化、安全で持続可能な社会の実現に貢献しています。神戸製作所は、高度な技術力と革新的なソリューションで、国内外のさまざまなインフラを支え、環境保全および公共の安全を強化しています。 |
| 代表者 | 漆間 啓 |
| 本拠地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番2号 |
| 企業ホームページ |
三菱電機株式会社 神戸製作所の求人
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【兵庫】鉄道変電プラントエンジニア【神戸製作所】
●業務内容 鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、主回路機器(電圧制御装置など)の顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)です。 ≪具体的には≫ 入社後ご担当頂く業務内容は、カーボンニュートラルに寄与する主回路機器の顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計です。 具体的には主に以下の業務となります。 ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 ・主回路機器(電圧制御装置など)の開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内機器製作担当部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ※担当する案件としては、平均的に当社全体で10億円規模、2～3年間のプロジェクトとなります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあり得ます。 ※業務遂行にあたり活用する／身につく技術としては、開発プロジェクト管理技術、変電プラント計画・設計技術、電気設計（特高圧～高圧）技術、電力／騒音／高調波シミュレーション技術などです。 ●配属部署：交通システム部 交通変電プラント技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供 【交通変電プラント技術課】長年培った変電・き電技術で鉄道事業者を支援し、安全・安定輸送の維持・向上とサステナブルな社会の実現に貢献する。 ・管理グループ：損益管理、品質管理、業務補助などの課共通業務 ・プラント１グループ：鉄道変電プラントのエンジニアリング業務、及びエネルギーソリューション提案・開発取り纏め ・プラント２グループ：大容量電力変換設備含む鉄道変電プラントのエンジニアリング業務 ●業務の魅力 ・鉄道関連事業に携わり、安全・安心を確保した重要な社会インフラシステムを作りあげていくという充実感がある ・鉄道を中心とした社会のカーボンニュートラルに貢献できる ・日本全国の鉄道事業者と仕事ができ、海外案件にも携わることができる ●製品の強み 鉄道変電プラントは鉄道インフラの根幹を支え、安全安定輸送に貢献している ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有 (1～2回/月程度) 転勤可能性：当面無 (但しキャリアにより将来可能性あり) リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) 中途社員の割合：約15% ●キャリアパス 経験者同伴環境下でエネルギーソリューション開発者として業務及び鉄道変電プラントに対する知見を深めていただき、将来的には、単独で大型プロジェクト案件のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍いただくことを期待します。
【兵庫】社会インフラ向けIoTサービスソリューションのシステム開発、サービス基盤運用【神戸製作所】
●業務内容 社会インフラを中心に、IoT等の最新技術を活用したサービスソリューションに必要なシステム開発を担っていただきます。 ①新たなソリューション・サービスの企画 ②実現するソリューション・サービスの具体的な設計・開発業務 ③顧客に納入・提供するソリューション・サービスの運用・保守業務 ≪具体的には≫ 入社後は上記の職務のいずれかもしくは複数に携わっていただきます。いずれの職務も新事業開拓には重要なものであり優劣があるものではありませんが、いずれの職務でも円滑なコミュニケーション能力と最後までやり遂げる強い気持ちが必要です。身に付く技術は強力なエンジニアリング力です。 ①新たなソリューション・サービスの企画 自ら率先して市場を分析し、我々の強みが発揮できるサービスを販売事業部門や研究所を巻き込んで企画いただきます。市場調査・顧客調査等で得られる情報から顧客の要求事項を分析し、仕様、コスト、工程に落とし込み調整していきます。顧客の反応を自分なりに汲み取り、最適なサービスに柔軟に作り上げて、営業、研究所、関係会社と調整していく能力が必要です。 ②実現するソリューション・サービスの具体的な設計・開発業務 上記①で企画したサービスについて、具体的にどのような機能を開発するかを設計し、管理する業務。実際のプログラミングは開発部もしくは協力会社で実施しますが、それらを取り纏め、顧客課題を解決するサービスを作り上げる業務です。 ※開発規模は数千万～数億円規模になります。 ③顧客に納入・提供するソリューション・サービスの運用・保守業務 上記②で開発したシステムに対し、顧客の要望や市場動向からより売上に貢献できるものへと機能追加・機能改良していきます。また、クラウドを活用したシステムでは安定的なサービス提供を実現するために稼働状況の管理や定期的なシステムバージョンアップの計画・実施を協力会社とも協力して実施していきます。開発状況等によっては顧客や社内関係部署との折衝も必要となるため、プロジェクトをマネージメントする能力が必要になります。 【紹介HP(動画あり)】 ・点検サポートサービス InsBuddy https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/insbuddy/ ・サイバーセキュリティソリューション OTGUARD https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/otguard/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・基本情報技術者（Must） ・C#、Phython等のプログラミング言語（Must） ・ネットワーク・通信、クラウド、AIに関する基礎的な知識・技術（Want） ・プロジェクト管理スキル（PMP等）（Want） ●業務の魅力 ・生活を支える社会インフラの維持に貢献し、持続的で豊かな社会の実現に関わるやりがいのある仕事です。 ・社会インフラの課題を解決するアイデアを実際の製品として形にできる仕事です。 ●事業/製品の強み 総合電機メーカの利点を活かし、他の事業本部・関係会社との連携や製品の活用、研究所での多種多様な要素技術開発の成果を組み込んだ製品を開発し、これまでの当社事業と異なる新たな事業領域・事業形態に挑戦しています。 ●入社後のキャリアパス 上記職務内容①～③のうちいずれかもしくは複数の業務をお願いした後、ソリューション・サービスの企画および開発、組織内活動においてリーダー的存在となることを想定しています。 将来的には我々の事業を牽引する存在になっていただくこと、その先には組織も牽引していただくことを期待します。 ●配属部署 社会システムソリューション部 ソリューション開発グループ ●配属先ミッション 【社会システムソリューション部】 IoT、AI等の最新技術を活用し、社会インフラをつかさどる各種設備の維持管理を中心とした保守サービス等、新たな価値・ソリューションをお客様に提供し、新たな事業分野を開拓していく。 【ソリューション開発グループ】 社会インフラに関わる国・自治体、道路・鉄道事業者、設備点検業者を中心に、センシング技術やIoT、AI技術を活用し、顧客の維持管理業務の効率化・高度化・デジタル化に貢献するソリューションの設計・開発、及び、提供サービスに必要なシステムの運用管理を行う。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有（1～5日/月程度） 転勤可能性：無 リモートワーク：有（3～5日/週利用可能） 中途社員の割合：約10％
【大阪/福岡】官公庁・道路会社向けシステムエンジニア業務、道路会社向け広域監視制御システムのソフトウェア構築の施工管理業務【神戸製作所】
●業務内容：顧客と密にコミュニケーションをとりながら、1,2双方の業務を表裏一体で遂行いただきます。（担当割合は5:5） 1)官公庁・道路会社向けシステムエンジニア業務 ・道路管理会社向けソリューション製品の企画、提案。 ※顧客の抱える課題を把握して、その解決策をシステムソリューションに反映した提案業務を遂行いただきます。 ・道路/交通管制システム、自動運転等モビリティシステムの提案 2)施工管理業務 ・道路会社向け広域監視制御システム（道路情報板の表示制御ソフトウェア，等)の現場代理人（または主任技術者） ・上記製品が建設工事発注となるため、その施工管理，工事計画 ≪具体的には≫ 1)官公庁・道路会社向けシステムエンジニア業務 ※社内の関係者（システム製作所、本社・支社の営業事業部など）との打ち合わせ、折衝を行い、顧客に最適なシステムの検討を技術的な視点で行い、顧客への提案を行っていきます。 ・顧客が求めるシステムの構成、機能、採用技術などの概要設計、および顧客への提案 ・営業組織と連携し受注に向けた提案活動、システムの基本設計 ・製作所や社内営業と連携した、案件受注後の品質/工程/コストを確保するための対策実行 2)施工管理業務 社内外の関係者との打ち合わせ、折衝を経て工事計画、現場施工管理を行っていきます。 ・顧客現場における顧客との作業工程調整・折衝など ・ソフトウェア建設工事の施工計画の策定 ・現地工事の施工管理、安全管理、品質管理 ※入社後2-3年は、当社システム製品の知識、技術を習得、設計製作の工程をご理解して頂くため、神戸製作所で設計・試験業務を経験して頂きます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●配属部署：社会システム第二部 計画課 ●配属先ミッション 【社会システム第二部】 技術による社会課題の解決と次世代社会作りへの貢献 ～ 高齢化・人口減少・グローバル化社会における安全・安心・快適・省エネの実現と気候変動下の激甚災害から命と財産を守る～ 【計画課】 ・「事業部-支社-製作所のつながり」を担い、事業戦略/施策の実行と、関係者一体となったPDCAによる経営目標の達成に貢献 ・「市場ニーズと当社が提供する価値のつながり」を担い、市場、顧客、商談の状況を適時適切に捉え、戦略/施策/アクションを洗練し成果最大化に貢献 ・「受注前と受注後のつながり」を担い、受注後のリスク回避・軽減などQCDの安定に貢献 ・「現場代理人・施工管理業務の遂行」による受注工事の履行 ●業務の魅力 1)システムエンジニア業務 ・官公庁/道路会社の顧客を訪問し、直接会話させていただきながら様々な要望、課題をヒヤリング、その解決策を提案することで、社会に貢献するシステムの構築に携わることができます。 2)施工管理業務 ・西日本全域の高速道路にある道路情報板の表示切替を行うシステムの現場代理人・現場施工業務であり、混雑状況の情報提供のほか、事故災害、自然災害の発生時に車を安全に誘導する、など安心安全に欠かせない社会インフラに携わることができます。 ●製品・サービスの強み 1)システムエンジニア業務 ・ネットワーク、AI等の高度な情報処理、365日連続稼働を可能とするシステム構築など様々な技術を有しており、顧客の要望にマッチするシステム製品を総合電機メーカの利点を活かし開発することができます。 ・具体的には、自社の研究所の新技術をもとに自動運転等モビリティシステムの実用化に向けた研究を進めており、道路会社などと実証実験を通じて、新たな価値を提供するソリューションを創出しています。 2)施工管理業務 ・西日本全域の高速道路にある道路情報板の表示切替を行うシステムを独占しており、道路の延伸に伴う改造工事を継続受注しています。 ●キャリアステップイメージ 基本的には、配属先において顧客に深く入り込み、「三菱電機の顔」として長く活躍いただくことを期待。 入社後はまず、現場代理人業務をベースとして、OJTで徐々に当社業務を身に着けます。 1)システムエンジニア業務 ・顧客への提案業務より、業界の知識や製品に関わる技術を深めて頂き、担当される顧客へより高度な提案を経験、一流のシステムエンジニアを目指せます。 2)現場代理人業務 ・大小さまざまな案件を経験いただき、通信工事における施工管理者としての専門性を高めていくことを期待します。 ・業務を経験することで、一級、二級電気通信工事施工管理技士の取得も可能です。 ●労働環境・職場環境 ・残業時間 ：月平均20-50時間※時期により変動有 ・出張 ：有（月2～3回程度） ・転勤可能性：当面無(※基本的には当面ありませんが、状況を鑑み相談の上で決定。) ・リモートワーク：有 (週1日程度利用可能)