お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

求人のおすすめポイント
募集要項
仕事の名称
【大阪】機械設計:農業機械(トラクタ)
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
仕事の内容
トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ・シャーシ、パワートレイン、内/外装部品、樹脂・板金部品等の 仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 (実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等) ◇開発ツール:CATIA 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・トラクタ技術第一部:概ね60馬力以下の製品 ・トラクタ技術第二部:概ね60馬力以上の製品 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 ミニチェンジの場合は機械設計業務を1名で担当頂く場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・機械設計経験があること 【歓迎】 自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等の機械設計(メカ)業務のご経験をお持ちの方
勤務地
大阪府堺市堺区匠町1番地11 グローバル技術研究所 ※新拠点への通勤手段は下記の通りです。 南海本線・堺駅からバス20分 南海高野線・堺東駅からバス25分 JR阪和線・堺市駅からバス30分
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 (喫煙場所あり)
年収
450万円〜1000万円
月収
《初任給》 大学院卒(修士)/月給262,500円 大学卒 / 月給241,500円 ※2022年4月実績
給与備考
手当 ※下記手当は想定年収には含まれておりません。(想定年収に+α支給となります) ・家族手当、配偶者 6,000円 子 3,000円 ・内勤手当(500円) ・在宅手当(300円) ・近郊出張手当(1000円) ・遠方出張手当(2100円) ・早出出張加算(6:30迄出発、+1000円加算) ・時間外帰着加算(20:30以降、+1000円加算) ・時間外帰着加算(23:00以降、+1700円加算) ・出張宿泊手当(9500円)
待遇・福利厚生
■社宅or借り上げ社宅あり(適応条件などは内定提示時詳細説明/一例として通常の家賃から50%で入居) ■福利厚生ポイント:年間640ポイント(6万円4千円分)が付与され、家具、家電などいろいろな購入品、旅行、昼食補助などに使用可能。本ポイントは、管理職になると800ポイント(8万円)に増加致します。 ■退職金、貯蓄制度/団体貯蓄保険、財形貯蓄制度(財形年金)、クボタファンド(従業員持株会) ■慶弔・保険/慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等 ■健康・レクリエーション/カフェテリアプラン(スポーツ施設利用補助、旅行費補助等)、各種健康診断、人間ドック補助 ■手当:通勤手当 支給 ※会社規程による ■残業備考:残業代は時間に応じて支給 ※入社後、専門業務型裁量労働制に移行する場合有
年間休日
125日
就業時間
8:30〜17:00(休憩時間12:00〜12:45)
選考プロセス
面接:2回 適性試験:書類選考通過後、WEBにてCUBIC適性試験
Give Career 補足情報
株式会社クボタの求人
もっとみる >
【大阪】バイヤー(農業機械、建設機械、エンジンの構成部品)
【大阪】バイヤー(農業機械、建設機械、エンジンの構成部品) 国内外における農業機械、建設機械、エンジンに関連する構成部品の調達業務をお任せいたします。 製品開発段階から設計や製造部門と共にプロジェクト、調達部品のQCD全てに関ります。 【具体的な仕事内容】 ・製品企画段階:コンカレント活動 ・初物生産~量産段階:調達部品の品質確保/部品価格交渉・決定 ・品質不良対応:原因究明・解決 ・サプライヤーの改善活動(生産性・品質) 【特徴】 ・5ゲン主義を大切にしており、現場・現物を確認し、モノづくりに入り込んだ改善提案を行います。 ・価格決定においても製造工程まで分析しての価格決定を目指しています。 【裁量】 ・調達レイアウトの検討はバイヤーが主体となって行い、技術・原価企画・生産管理・製造など、 多くの部署と関わりながら業務を推進します。 ・裁量が比較的大きい分、責任もついてきますが、部門内に留まらないスケールの大きな仕事ができます。 【入社後のキャリアパス】 ・調達課での調達業務経験を活かし、海外拠点での調達部門マネージャー、コーディネーター ・複数の調達課を経験しながら、調達内でのマネージャー職へ ・原価企画・生産管理・事業推進・物流部門など、関係する他部門への移籍 など 【現在の課題と目指す姿】 開発サイクルが早まり、開発機種も増える一方であるため、調達部門としても新製品の作りこみ段階からの関与度を高め、中長期的な調達レイアウトを描く必要がある。また電動化が進む中、調達部門としても体制強化を目指したいと考えております。 ・新機種コンカレントエンジニアリング活動の更なる充実による製品利益率の向上 ・サプライヤーの体質強化(既存サプライヤーの生産性・品質向上のための改善活動) ・コスト競争力の強化+BCPも考慮したサプライチェーンの再構築 【ポジションのやりがいや魅力】 バイヤーはその業務成果が会社の利益を大きく左右する重要なポジションです。 クボタは「取引先とともに良くなっていく」姿勢を掲げており、バイヤーも調達先サプライヤー工場の生産性や安全、経営面に踏み込んだ指導を行うことがあります。
![[大阪/堺市]品質保証(油圧機器事業ユニット 油圧機器事業推進部)](/no-image.png)
[大阪/堺市]品質保証(油圧機器事業ユニット 油圧機器事業推進部)
◆クボタで内製化された油圧機器に対する品質保証業務 【具体的には】 (1)事業ユニット取り扱い製品における品質保証計画の立案およびその推進。 (2)品質問題の受付・確認、対応活動の取りまとめ・推進、関係部門との調整・連携。 (3)品質問題削減に向けた再発防止・未然防止活動、仕組みづくり及びその展開・推進。 (4)ユニット品質検討会運営。搭載本機事業における品質検討会・QA課題検討会対応。 【仕事の流れ】 市場不具合は発生した際、品質保証本部の本機部隊から情報が連携され油圧機器に関する不具合の場合は、製造部部門や技術部門と連携し対応を行います。製造部門に出向いて課題解決を行う事も多くあります。 ≪配属先部署の担う役割≫ GMB(グローバルメジャーブランド)構築に向け、キーデバイスである油圧機器の内製化拡大を進め、本機事業拡大に貢献していくことを計画しています。 開発管理、機種採算管理、品質保証を推進し、事業ユニットの経営計画の達成に向けて、製造子会社(クボタ精機G)の一次管理部門として開発・製造のベクトル合わせも行っています

【東京】新規事業企画(イノベーションセンター/水インフラ・資源循環領域)
【具体的な仕事内容】 ・事業企画立案業務 ・顧客ニーズ、業界動向、新技術等の調査と分析 ・社内外関係部門/関係者との交渉、調整業務 【配属先部署の担う役割】 ・新規事業・製品・サービスの企画推進(水インフラ・資源循環領域) ・上記の実現に必要な市場・技術動向調査、パートナーの探索、概念実証の推進 【仕事の進め方】 ・当部に所属するメンバーは年齢やポジションにかかわらず全員が新規事業の企画を行う ミッションを担っています 原則として、自ら企画したプロジェクトに関しては企画した本人がリーダーとなり、 事業化まで推進してもらいます ・一つのプロジェクトの専任というケースはほとんどなく、複数のプロジェクトに携わります ・プロジェクトの推進体制は、プロジェクトの内容やフェイズに応じて決定します 1名でスタートしたプロジェクトでも概念実証を行うフェイズや事業化直前には、 チームを構築して推進します(必要に応じて柔軟に対応) ・デスクワークに留まることなく、フィールドワークや概念実証へ参画して頂きます ・概念実証や事業化推進においては、必要に応じて社内の研究開発部門や事業部門と連携します 【現在の課題と目指す姿】 現在推進しているプロジェクトの概念実証、事業化準備フェーズの推進、及び途切れることのない新規事業プロジェクトの創出をミッションとし、現在、幅広いテーマをカバーしていきたいが、現状リソースでは新しいことへの取り組みや、個人ごとのテーマ探索の時間が確保出来ておらず、増員することでメンバーのクリエイティビティ及び実行力を高めていきたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・メンバー全員が、ポジションや年齢にかかわらず新規事業を企画を提案することができます。 また、プロジェクト組成後はリーダーとして推進することができるのでやりがいや達成感を得ることができます。 ・ルーチンの仕事は殆どなく、未経験・未知の領域を切り開いていく業務が大半であるため、 多くの成長機会があります。 ・新規事業企画を通じて調査・分析スキルや企画スキルを、スタートアップとの協業や出資を通じて交渉スキルや経営・財務面の知識を習得することができます。 ・部員の半数以上がキャリア採用者のため、キャリア採用者にとって働きやすい職場です。
構造設計の求人
もっとみる >
【大阪】機械設計:農業機械(トラクタ)
トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ・シャーシ、パワートレイン、内/外装部品、樹脂・板金部品等の 仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 (実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等) ◇開発ツール:CATIA 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・トラクタ技術第一部:概ね60馬力以下の製品 ・トラクタ技術第二部:概ね60馬力以上の製品 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 ミニチェンジの場合は機械設計業務を1名で担当頂く場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【大阪】機械設計:建設機械(ミニバックホー/コンパクトトラックローダー等)
建設機械事業部にて 建設機械(ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ・シャーシ、パワートレイン(エンジン搭載、油圧機器)、内/外装部品 樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 (実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等) ◇設計ツール:CATIA 【製品の優位性・特徴】 ◆ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ◆コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発スタイル】 チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【兵庫】製品設計 ※若手歓迎
産業用ロボット、FA・自動機、家電、医療機器、メカトロ製品などの機械設計/開発(製品設計)の中から、希望と適性を考慮して案件に配属。案件期間は数週間から数か月と様々、2~4名ほどがチームを組み、各人の得意分野を活かして取り組みます。 ■神戸本社には約80名ほどの社員が請負案件を行っています。請負比率が55%と高く、派遣先でミッション終了すれば自社に戻り請負案件を担う為、待期期間という概念が有りません。派遣に従事いただく場合も、95%の社員が自宅から通勤。現地採用を行っているため、本人の希望に反した転勤は基本的にございません。メーカーや多くの派遣企業とは異なり、ご希望の地域での長期就業が可能です。 ■ 配属先情報 技術部(技術者160人・平均年齢35歳) ★意見が尊重される社風の為、裁量を持って案件に携われます ■設備系、製品系の技術分野による組織構成となっており、請負/派遣で区別しての採用ではありません。希望により部署転換も相談可能です。 ■技術や経験が蓄積されている当社の強みは、顧客の困りごとや課題をヒアリングし「ダイセキならどう解決できるのか」を提案出来ることです。実際に現場で聞いた困りごとの解決策を提案し、大きな案件を獲得した例も有り、技術集団として顧客との信頼を構築しています。
