【群馬】宇宙、航空機エンジン製品の生産技術(複合材料技術・自動化技術)
株式会社IHI
給与450万円-1000万円/年
勤務地群馬県

求人のおすすめポイント

◆『人材こそが最大かつ唯一の財産である』を経営理念で掲げ社員を大切にする社風で、年齢問わずチャレンジできる環境 ◆高給与水準×リモート等の柔軟な働き方ができる ◆高い技術力から生み出される4つの事業からなる安定した基盤

募集要項

仕事の名称

【群馬】宇宙、航空機エンジン製品の生産技術(複合材料技術・自動化技術)

雇用形態

正社員(雇用期間の定めなし)

仕事の内容

■宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。ご経験・専門にあわ せて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。 ■最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。 【採用背景】宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略で自動化等生産技術開発が求められており、開発を担える人材を外部から採用し、組織強化をはかるため。

求める学歴

高専卒

必要な経験・スキル

【必須】 ■複合材料生産技術、材料技術、加工組立技術、自動化に関する実務経験が豊富であること ■生産技術(特に自動化/DX)に関する高い知識・技術力を有すること ※現場との調整業務も多いため、コミュニケーション能力も重視します。 【歓迎】

勤務地

群馬県富岡市

受動喫煙防止措置

情報なし

年収

450万円〜1000万円

月収

修士了/238,500円(2019年4月実績) 大卒/214,000円(2019年4月実績) 高専卒/192,500円(2019年4月実績)

給与備考

※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 諸手当 :超過勤務手当、通勤交通費支給等 賞与 :年2回(6月・12月) 昇給 :年1回(4月)

待遇・福利厚生

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険

年間休日

125日

就業時間

本社・事務所・研究所8:30~17:30 (工場 8:00~17:00)

選考プロセス

書類選考+SPI→1次面接(WEB)→最終面接(WEBもしくは対面)

Give Career 補足情報

【社風】 『人材こそが最大かつ唯一の財産である』を経営理念で掲げ社員を大事にする社風で、若手に思い切って任せる文化もあり年齢問わずチャレンジできる環境です。また、技術に対してのリスペクトが高く自社の技術に誇りをもっておりいい意味でプライド持っています。
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お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

株式会社IHIの求人

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【群馬】宇宙、航空機エンジン製品の生産技術(複合材料技術・自動化技術)

【群馬】宇宙、航空機エンジン製品の生産技術(複合材料技術・自動化技術)

■宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。ご経験・専門にあわ せて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。 ■最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。 【採用背景】宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略で自動化等生産技術開発が求められており、開発を担える人材を外部から採用し、組織強化をはかるため。

職種生産技術・製造技術 > IoT・DX
資格■複合材料生産技術、材料技術、加工組立技術、自動化に関する実務経験が豊富であること ■生産技術(特に自動化/DX)に関する高い知識・技術力を有すること ※現場との調整業務も多いため、コミュニケーション能力も重視します。
給与450万円 - 1000万円
勤務地群馬県
【東京】物流/システムエンジニア : 物流システムのシステムエンジニアリング業務

【東京】物流/システムエンジニア : 物流システムのシステムエンジニアリング業務

【業務内容】 当社物流システムのシステムエンジニアリング業務。レイアウト導線や機能における顧客ニーズを把握し、荷姿や物量データの分析を経た上で、最適なシステムを構築・提案いただきます。 【役割】 ・メインの工程は見積もり及び受注工事 ※詳細設計は別部門が実施。 ・プロジェクト規模は大小多岐にわたりますが、入社直後はまず小規模システムを担当。その後、段階的に規模の大きいプロジェクトを担当いただく予定です。 ※入社後、株式会社IHI物流産業システムに出向いただきます。

職種情報なし
資格装置やプラントのレイアウト立案や基本設計等の経験を持ち、顧客ニーズを満たすシステム構築にやりがいを感じる方。
給与450万円 - 950万円
勤務地東京都
【神奈川】 ターボ/設計/横浜/スタッフ : 燃料電池車向け電動過給機の電気回路設計

【神奈川】 ターボ/設計/横浜/スタッフ : 燃料電池車向け電動過給機の電気回路設計

【業務内容】 戦略事業として位置付けているFCV用燃料電池システム向けの電動過給機における電気回路(ハードウェア)設計業務をお任せします。 【働き方】 平均残業時間:10時間 在宅勤務率:9割  出張:半年に1回程度 【募集背景】 カーボンニュートラル(CN)に向けて市場の動きが加速しており,電気自動車・燃料電池車(FCV)の比率が増加しています。水素充填インフラ整備が進む2030年以降にはFCVの普及がさらに加速していき,FCVはグローバルで2040年に1,000~2,000万台,2050年に5,000万台の販売が予想されています。そのような事業環境の中で,CN社会の実現に向けて,燃料電池に関する技術・製品開発で貢献できるポジションとなっています。また,IHI全体では水素を「使う」だけではなく、燃料を「作る」「運ぶ」「貯める」といったバリューチェーン全体を構築することに貢献できます。製品の中核となるモーターは約12万回転/分,出力は20kW程度。将来的にはさらなる高出力を狙った製品ラインナップをそろえる予定です。燃料電池システムは、長い航続距離が求められる一方、一定の拠点間での輸送が中心となる商用車の分野で開発が先行。将来的には船舶など、同様の特徴を持つ分野への拡大が期待されている状況。当社技術にも、多くの企業から引き合いが寄せられています。 【アピールポイント】 社内の技術研修所・事業部門独自の教育講座・リスキリングプログラムといった研修環境が整っています。学会発表や社内技術発表,社内研究部門や海外拠点と連携した開発,国内外のお客さまやエンジニアリング会社・国内や海外の大学との共同開発など,業務を通じて成長できる環境があり,海外出張/出向の機会もあります。また,IHI全体では航空機電動化を主導しており、国内や海外大学との共同開発を通じて最先端の技術開発に触れる機会が得られます。

職種情報なし
資格・パワーエレクトロニクス製品の制御,電源回路,ゲートドライブ回路の実務経験 ・ビジネスクラスの英語力があること ・LT spice, PSIMなど解析ツールを使用した回路解析の実務経験
給与450万円 - 750万円
勤務地神奈川県

IoT・DXの求人

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【愛知】生産技術

【愛知】生産技術

生産技術部の一員として、新機種の生産準備、自動化の推進、次世代加工機の導入、新生産管理システムの検討・導入・立上げ等を行っていただきます。 スキルに応じていずれかの業務に携わっていただきます。 【採用予定ポジション】 ◆新機種の生産準備・工程設計に関する業務 ◆設備の検討・導入・立上げに関する業務 ◆IoTや自動化の推進に関する業務 ◆基幹システム(PLM、ERP、MES)の導入、運用に関する業務 当社は、新規開発機種におけるコンカレントエンジニアリング、VM(ヴァーチャルマニュファクチャリング)の推進、ロボットビジョンを用いた自動化設備の導入、IoTを活用した工場・設備の稼働状況視える化、AIを活用した予測実現など、多くのテーマに取り組んでいます。 幅広く事業を展開しているため、個人の適性ややりたいことに応じたキャリアパスを提供しています。 【採用背景】 先進国の労働人口減少や新興国での人件費高騰から、世界的に自動化の要求が高くなっています。 村田機械の産業機械(繊維機械・工作機械・物流搬送機器・半導体搬送機器)は顧客要望に応じた自動化のカスタマイズを行う為に多くのニーズを獲得しています。 今後も新興国に負けない高い能力を有する産業機械を輩出するため、今後も継続して製造技術力・管理技術力・生産技術力を高める為の人材を登用したいと考えています。 【入社後の教育体制】 入社1ヶ月迄:社内ルールやシステム習得中心。 入社3ヶ月迄:現場実習とOFF-JTを行って頂く中で、適性を判断して初テーマ(経験にもよりますが最初は設備導入ではなく改善など)を設定。 以降:テーマを増やしながらOJT、OFF-JTを繰り返して業務に馴れて頂きます。

職種生産技術・製造技術 > 設備設計(機械) / 導入・立ち上げ
資格◆生産技術等の技術職で現場での改善経験がある方 ◆工場内のIoT・自動化に携わった経験がある方 ◆基幹システム(PLMやERP等)の導入・運用に携わった経験がある方/興味がある方
給与440万円 - 800万円
勤務地愛知県
【東京/茨城】イノベーションポジション(ロボティクス領域)
高年収

【東京/茨城】イノベーションポジション(ロボティクス領域)

【配属組織名】 研究開発グループ サステナビリティ研究統括本部 コネクティブオートメーションイノベーションセンタ ロボティクス研究部 【配属組織について(概要・ミッション)】 本組織は、日立製作所 研究開発グループに所属し、自動車、鉄道などの自動運転や、製造・物流分野をはじめとする様々な産業分野の自動化を実現する革新的な制御・ロボティクス技術の開発に取り組んでいます。 特に、AI・アナリティクスを駆使して、ロボティクスの知能化やその周辺の高度な運用システムを開発し、安全・安心でヒトに優しい社会を実現する研究開発を行っています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 インダストリ、エネルギ、モビリティ、ヘルスケアなどの様々な事業分野において、顧客のビジネスや業務内容を理解し、ロボットを用いたソリューション創生に向けた研究開発を行ないます。 高度なAIを用いて、作業用ロボットの自律化や遠隔操作の容易化、あるいはロボットをCyber Physical Systemにつなげて、運用効率化を行う研究開発を行っています。 参考 ・分野の紹介HP (https://www.hitachi.co.jp/rd/research/mechanical/robotics/index.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/sc/story/robotics/index.html) ・日立評論 (https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2021/02/02b06/index.html) ・研究トピックス (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2021/0624_cl.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2021/0528.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2022/2204_rb.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2023/2303_rbt.html) ・日立 × 早稲田の共同研究グループ。ロボットの探究が好きでたまらない4人の研究ストーリー - Qiita Zine (https://zine.qiita.com/interview/202206-hitachi/) 【募集背景】 通信やデジタル技術の進展やシステムの知能化によって、ワークとライフの様々なシーンで自動化のニーズが拡大しています。 このような状況下において、日立はAIとロボティクスを活用して、自動化による顧客の業務やユーザの利便性を改善し、QoW(Quality of Work)やQoL(Quality of Life)の向上をめざしています。 私たちは、主にロボットを用いた移動や作業に関するフィジカルなオートメーションの研究と、そのデータを活用したソリューション創生に貢献する研究開発を推進する部署です。 【職務概要】 様々な事業で、オートメーションの導入や運用を効率化するために、ロボットとITに関する先端技術を応用して、ソリューションを創生する研究開発を担当いただきます。 また、研究テーマの製品化、現場への適用まで担当していただく場合があります。 【職務詳細】 ・社会インフラの運用状態や顧客業務の分析に基づいたオートメーションのシステム設計、開発 ・ロボットの認識、動作計画、制御において深層学習等を用いた知能化とアルゴリズム実装・実機検証 ・ロボット導入環境に関する情報や業務タスクをもとに、ロボットの運用効率化に関する研究 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ロボットを人の代替作業に留めることなく、社会課題からあるべき姿を描き、人のワークやライフをより豊かにし、価値の創出まで手掛けることにやりがいを感じます。 また、開発仕様、システム設計、出口探索などすべてに関わり、実用化に拘ることで、企業研究者の醍醐味を味わうことができます。 最後は、自分が提案したシステムを実際に顧客先で運用まで経験する機会もあり、やりがいを感じていただけると思います。 【働く環境】 開発するシステムは、規模にもよりますが、2~4名程度で、シミュレーションや実験など研究開発のステージによって優先順位をつけながら、2~3年程度の期間で推進します。 機械系、電気系、情報系など様々なバックグラウンドをもつ技術者集団です。 デスクワークやシミュレーションの際には1~2日/週程度の在宅も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は、基本的に出社して行います。

職種組込・アプリケーション > メカトロニクス制御
資格・ロボティクスに関するシステムのソフトウェア研究開発 ・ロボティクスに関する認識や動作制御などのプログラミング経験 ・TOEIC650点以上 ・学会発表または論文投稿の実績
給与910万円 - 1030万円
勤務地茨城県, 東京都
【茨城】イノベーションポジション(プロセスオートメーション)
高年収

【茨城】イノベーションポジション(プロセスオートメーション)

【配属組織について(概要・ミッション)】 研究開発グループ サスティナビリティ研究統括本部 制御・ロボティクスイノベーションセンタ 制御AI研究部 本組織は、日立製作所 研究開発グループに所属し、製造・物流分野をはじめとする様々な産業分野の自動化を実現する革新的な制御・ロボティクス技術の開発に取り組んでいます。 特に、AIやデータアナリティクスを駆使して、プラントや産業機器の運用保守・制御に関する研究開発を行っています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 プラントや工場などのアセットの運用保守(O&M)の高度自動化に関する研究開発です。 ・ニュースリリース(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2018/10/1004.html) 【職務概要】 産業分野の革新を主導するための研究開発全般を担い、プラントO&Mに関連する製品・サービスにおけるイノベーションの創生のために、特定分野における技術開発の責任者、又は専門家として、自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身とチームの研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出す。 【職務詳細】 ・プラント、製造設備向けの先進制御、ソリューションに関する技術開発 ・アプリケーション、データ解析の基本設計およびプログラミング ・制御、診断、AI分野についての最新動向把握 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 最新の技術を活用して、製造業に取り巻くさまざまな課題を解決するAI、制御、モデリング、ソリューションの研究テーマを企画構想から、技術開発、構築、適用まで、一気通貫で取り組める仕事です。 社会の動向やお客様のニーズを的確に捉え、自身で提案した最先端技術によってお客様の課題を解決できるところまで経験すると、非常にやりがいを感じて頂けると思います。

職種生産技術・製造技術 > IoT・DX
資格・プロセスオートメーションまたはファクトリーオートメーションを目的とした制御系アルゴリズムの開発経験(DSL・PLC等) ・読み書き・メール利用に支障がないレベルの英語力 ※応募の際は、研究実績一覧表または職務経歴書にPublication Listを含めてのご提出をお願いいたします
給与780万円 - 1030万円
勤務地茨城県
簡単1分

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