【神奈川】 ターボ/設計/横浜/スタッフ ： 燃料電池車向け電動過給機の電気回路設計

正社員（雇用期間の定めなし）

【業務内容】 戦略事業として位置付けているFCV用燃料電池システム向けの電動過給機における電気回路（ハードウェア）設計業務をお任せします。 【働き方】 平均残業時間：10時間 在宅勤務率：9割　 出張：半年に１回程度 【募集背景】 カーボンニュートラル（CN）に向けて市場の動きが加速しており，電気自動車・燃料電池車（FCV）の比率が増加しています。水素充填インフラ整備が進む2030年以降にはFCVの普及がさらに加速していき，FCVはグローバルで2040年に1,000～2,000万台，2050年に5,000万台の販売が予想されています。そのような事業環境の中で，CN社会の実現に向けて，燃料電池に関する技術・製品開発で貢献できるポジションとなっています。また，IHI全体では水素を「使う」だけではなく、燃料を「作る」「運ぶ」「貯める」といったバリューチェーン全体を構築することに貢献できます。製品の中核となるモーターは約12万回転/分，出力は20kW程度。将来的にはさらなる高出力を狙った製品ラインナップをそろえる予定です。燃料電池システムは、長い航続距離が求められる一方、一定の拠点間での輸送が中心となる商用車の分野で開発が先行。将来的には船舶など、同様の特徴を持つ分野への拡大が期待されている状況。当社技術にも、多くの企業から引き合いが寄せられています。 【アピールポイント】 社内の技術研修所・事業部門独自の教育講座・リスキリングプログラムといった研修環境が整っています。学会発表や社内技術発表，社内研究部門や海外拠点と連携した開発，国内外のお客さまやエンジニアリング会社・国内や海外の大学との共同開発など，業務を通じて成長できる環境があり，海外出張／出向の機会もあります。また，IHI全体では航空機電動化を主導しており、国内や海外大学との共同開発を通じて最先端の技術開発に触れる機会が得られます。

高専卒

【必須】 ・パワーエレクトロニクス製品の制御，電源回路，ゲートドライブ回路の実務経験 ・ビジネスクラスの英語力があること ・LT spice, PSIMなど解析ツールを使用した回路解析の実務経験 【歓迎】 ・機能安全 ISO 26262のシステム ・ハードウェアの認証に関して，実務経験がある方 ・基板（回路）設計における，D-FMEAの実務経験

IHI 横浜事業所（〒235-8501 　神奈川県横浜市磯子区新中原町1）

情報なし

450万円〜750万円

修士了／238,500円（2019年4月実績） 大卒／214,000円（2019年4月実績） 高専卒／192,500円（2019年4月実績）

※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 諸手当 ：超過勤務手当、通勤交通費支給等 賞与 ：年2回（6月・12月） 昇給 ：年1回（4月）

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険

125日

本社・事務所・研究所8：30～17：30　（工場　8：00～17：00）

書類選考＋SPI→1次面接（WEB）→最終面接（WEBもしくは対面）