【奈良】制御設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)【自動車事業本部/先行システム開発部】
株式会社ジェイテクト
給与450万円-1100万円/年
勤務地奈良県

求人のおすすめポイント

≪No.1&Only Oneのモノづくりで社会を支える圧倒的技術力≫ ☆「走る」「曲がる」を担うリーディングサプライヤー! ☆社会の回転を支え、よりスムーズにさまざまな産業を動かす技術を提供! ☆モノづくり全てのフェーズでバリューを提供!

募集要項

仕事の名称

【奈良】制御設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)【自動車事業本部/先行システム開発部】

雇用形態

正社員(雇用期間の定めなし)

仕事の内容

【概要】 ■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第2開発グループ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 【使用ツール】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE

求める学歴

高校卒

必要な経験・スキル

【必須】 いずれも必須 ■制御工学の知識(実務経験不問) ■新しい事にチャレンジしたい思い ■TOEIC600点以上 【歓迎】 ■制御設計、ソフトウェア開発の経験 ■創造的思考、論理的思考 ■マネジメント力、企画力

勤務地

■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地

受動喫煙防止措置

屋内禁煙

年収

450万円〜1100万円

月収

月給\241,200~

給与備考

【通勤手当】 ■会社規定に基づき支給 ■退職金 有

待遇・福利厚生

【社会保険】 ■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】 ■寮・社宅:有 ・住宅補助制度:入寮・社宅への入居は不可。ご年齢、家族構成に応じて家賃の補助をする制度があります。補助金額はご年齢・家族構成・勤務場所により異なります。また、補助対象かどうかは、確認が必要です ■その他:社員持株会/厚生年金会館/保養所/体育館/契約ホテル・旅館等

年間休日

121日

就業時間

7時間45分 休憩60分

選考プロセス

面接:1~2回 筆記試験:有 (適性検査)

Give Career 補足情報

【社風】 日常的な「雰囲気」としては、これまでのキャリア入社の方から頂いたレスポンスの中で「発言しやすい」という感想は印象的でした。 役職の上下、経験の有無、長幼の序なく“言いたいことを言わせてくれる雰囲気”は、チームが成長するうえで大事なことですが、とはいえ いくら制度として呼びかけても根付くものではなく、各職場で生まれ育つものです。「社風」という言葉で大きな集団を画一的に括ることには抵抗があるのですが、この雰囲気は、私自身も常にあちこちで感じているので、きっと本当であり、「強さの源泉」として誇れるものと思っています。
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株式会社ジェイテクトの求人

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【愛知】営業職/トヨタ自動車担当(駆動部品)【営業本部/トヨタ支社】

【愛知】営業職/トヨタ自動車担当(駆動部品)【営業本部/トヨタ支社】

■トヨタ自動車(株)向け駆動部品の営業を担当頂きます。 ◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定 ◇販売計画の立案 ◇受注のための諸活動(特に価格交渉):「顧客」訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成・「社内」社内資料/議事録作成、社内会議主催 ◇受注後の諸活動:設計変更・打切・品質クレーム・試作等、顧客調整対応窓口 ◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整、等 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

職種営業系職種 > 法人営業
資格有形製品の法人営業のご経験をお持ちの方 ■Excel, Word, Powerpointでの資料作成スキル ■コミュニケーションスキル
給与450万円 - 720万円
勤務地愛知県
【愛知】国内税務(経理部)

【愛知】国内税務(経理部)

【概要】 ■税制改正に対応するためのプロジェクト管理ほか、国内税務を中心に幅広く担当いただきます。 【詳細】 ◇グループ通算制度や消費税インボイス制度などの税制改正対応 ◇月次決算・年次決算、税務調査対応 ◇税務相談対応 ◇グループ会社含めた税務ガバナンス向上に向けた各種取り組み (スキル・ご経験により、管理職での登用可能性もございます。) 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

職種情報なし
資格■事業会社/税理士法人における税務実務経験(目安2年以上) ■エクセル・ワード・パワーポイント等の一般ビジネスソフトの実務利用経験
給与470万円 - 840万円
勤務地愛知県
【大阪】3DCAD関連システム開発/維持/保守

【大阪】3DCAD関連システム開発/維持/保守

【概要】 ■軸受事業部設計部門の3D CAD(Creo)を活用したモデル作成~作図のシステム開発/維持/改善業務を推進して頂きます。 【詳細】 ■社内システムエンジニアとして、利用部門からのシステム化要求に沿った「要件定義」、「システムテスト」、「運用・保守」を行います。(開発は外部ベンダーが中心で実施いたします) 【組織のミッション】 設計開発部門に対し、事業本部の枠組みを超えて,付加価値の高い新製品・新技術をムダなく効率よく開発するため、開発プロセス見直しを含めた技術支援システムを提案・提供し続けることをミッションとしています。 ※配属先:IT推進部 エンジニアリング開発室/第1技術G:7名のSEが在籍

職種ITエンジニア > 社内SE
資格■軸受CAD(Creo)の管理:CAD操作、バージョンアップ、ユーザ支援等のご経験 ■軸受CADシステム/自動製図(AD)の管理:CADデータ管理、システム改善、維持、保守等のご経験 ■パソコン管理:OS設定、CAD設定、トラブル対応のご経験
給与450万円 - 900万円
勤務地大阪府

制御設計(その他)の求人

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【大阪】制御設計(空港向けシステム)

【大阪】制御設計(空港向けシステム)

■具体的な業務内容: ・空港向けの搬送設備に使用するHLC(High Level Control)業務   ■やりがい魅力: ・人気の高い空港関連業務です ・大きなプロジェクトに関われます ■その他 プロジェクトが終了するまでの2~3年は関西空港勤務、その後大阪本社勤務の予定です。 職場環境 ■組織構成: ・制御 約8人(男性が多い職場です) ■出張の頻度: ・国内出張 1-2回/月、海外出張1-2回/年 ■休日出勤の頻度: ・現場状況によっては、月に何日かの休日出勤がある可能性があります。 配属事業部について エアポート(Airport) 空港向けシステム 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。 米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。 ダイフクの最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 ■業務内容の変更の範囲:会社のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

職種制御設計 > 制御設計(その他)
資格・PLC制御設計経験者 ・日常会話レベルの英語力(日々海外事業部とのやり取りが発生する為)
給与450万円 - 847万円
勤務地大阪府
【奈良】制御設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)【自動車事業本部/先行システム開発部】

【奈良】制御設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)【自動車事業本部/先行システム開発部】

【概要】 ■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第2開発グループ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 【使用ツール】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE

職種制御設計 > 制御設計(その他)
資格いずれも必須 ■制御工学の知識(実務経験不問) ■新しい事にチャレンジしたい思い ■TOEIC600点以上
給与450万円 - 1100万円
勤務地奈良県
【大阪】[電気設計]技術開発部/年休124日/ニッチトップ/東証プライム市場上場

【大阪】[電気設計]技術開発部/年休124日/ニッチトップ/東証プライム市場上場

■国内シェア90%、世界シェア20%を超える衛生用品(紙おむつ・生理用ナプキン等)の製造機械メーカーである当社の技術開発部にて、電気設計をお任せします。 【全体業務】 100台以上のサーボモーターを駆使した加工機の仕様決め~現地立上げ~納入までを行っていただきます。PLC、HMI、モーションコントローラーを用いたソフト設計/AutoCADを用いたハード設計、カメラのシステム設計・調整/加工機の試運転調整、現地試運転調整 【製品】 製品:全長約40~50m/高さ約5m/1分間で600~1200個の製品を製造可能 配属先情報 技術開発部 電気設計

職種生産技術・製造技術 > 設備設計(電気) / 導入・立ち上げ
資格・電気制御設計(PLC/シーケンサー) ・回路設計 ・制御盤、操作盤のレイアウト設計 ・第一種運転免許普通自動車
給与490万円 - 650万円
勤務地大阪府
簡単1分

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