【滋賀】エンジン先行研究開発担当(中央研究所)
ヤンマーホールディングス株式会社
給与500万円-1000万円/年
勤務地滋賀県

求人のおすすめポイント

・ディーゼルエンジン小形実用化のパイオニア:資源の乏しい日本において、燃料消費量が少なく耐久性に優れたディーゼルエンジンの小形実用化に取り組み、世界で初めて開発に成功 ・98兆円の幅広い市場規模:都市、海、大地と幅広いフィールドで活躍

募集要項

仕事の名称

【滋賀】エンジン先行研究開発担当(中央研究所)

雇用形態

正社員(雇用期間の定めなし)

仕事の内容

エンジン関連の、以下にあげる研究開発などを担当していただきます。 (1)カーボンニュートラル燃料を用いたガス燃焼に関する研究開発※ (2)排ガス処理を含む燃料改質に関する研究開発※   ※試験, シミュレーション, 制御設計 (3)研究戦略立案 【仕事のやりがい】 ◆少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。 ◆直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。

求める学歴

大学卒

必要な経験・スキル

【必須】 ■予混合燃焼に関する知見のある方・・・5年程度  ※ガス・ガソリンなど新エンジンの燃焼諸元をまとめた経験(ノック、プレイグ回避に関する知見、試験経験)のある方 ■燃焼シミュレーションスキル、燃焼制御(ロジック)設計のご経験・・・5年程度 1D/3D燃焼シミュレーション用いたエンジンの燃焼設計、研究開発経験のある方。燃焼制御(ロジック)設計経験のある方。 【英語力】 TOEIC:600点 【歓迎】 ■触媒、システム(化学工学)設計・・・5年程度 排ガス処理触媒を含むエンジンを想定した燃料改質・触媒システムの研究開発の経験がある方。0D、1Dの反応計算を含むシステム設計の経験のある方。 【あると良い業界経験】 自動車業界、産業機械業界、舶用業界、燃料噴射系のデバイス業界

勤務地

中央研究所 滋賀県 米原市梅ケ原2481 JR米原駅

受動喫煙防止措置

敷地内禁煙

年収

500万円〜1000万円

月収

月給 210,000円~

給与備考

昇給:年1回 賞与:年2回 通勤費、住宅手当(※)、家族手当(※)ほか ※試用期間(2ヶ月)は支給対象外 残業手当:有残業時間に応じて別途支給

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険 財形貯蓄、財形融資 新入社員寮・独単身寮(兵庫、滋賀、千葉)、社宅、体育施設、各種クラブ活動 ほか 教育制度 新入社員導入研修、階層別研修、各種ビジネススキル研修、国内大学院派遣、 海外留学、eラーニング、通信教育、社内外語学研修、TOEIC受験支援、 女性・外国籍社員メンター制度、 ヤンマーキャリアチャレンジ制度(グループ内の公募ポジションに応募・異動する)、 キャリア・デベロップメント・プログラム(CDP)制度(業務に関して幅広くかつ⾼度な知識を有する⼈材を計画的に育成する能⼒開発プログラム)

年間休日

128日

就業時間

所定労働時間:7時間55分(休憩45分)

選考プロセス

面接:2回 筆記試験:有 (適性検査(GAB))

Give Career 補足情報

【社風】 風通しがよく、一人ひとりの裁量が大きく働きやすいという声を多く聞きます。また、ヤンマーという会社が好きで、自分の仕事に誇りを持って取り組んでいる社員が多い印象があります。
これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。これはダミー文章です。詳細を知りたい方は問い合わせをしてください。問合せ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

ヤンマーホールディングス株式会社の求人

もっとみる >
【岡山/滋賀】資材購買担当

【岡山/滋賀】資材購買担当

【部門ミッション】 お客様にとって、「最適な品質」を「適切なタイミング」で「競争力あるコスト」 にて提供し続けることにより、グループの収益向上と利益体質の強化に貢献する。 【業務内容概要】 アグリ商品における担当業種の購買戦略策定と実行 その他購買業務の実行 【担当いただく具体的な内容】 ①新商品・新規部品の発注先・発注価格の決定 ②価格査定・価格交渉・サプライヤーとの協働原価低減活動 ③安定調達の為の能力検証とその確保 ④将来の購買分野課題に情報収集 ⑤強固なサプライヤー群の構築 【想定ポジション】 直材部品の購買担当者(バイヤー) 【やりがい・PR】 担当業種においては、新規部品の発注先選定から、業種全体における購買戦略の策定まで幅広い分野と責任範囲を担当することで、 部門・事業への直接的な貢献が感じる事が出来る。それにより個人の成長機会としても豊富と言える。 【キャリアアップイメージ】 プロ意識を高く持ち、専門性を高め、それを用いて事業・会社に貢献できる人材。 自らの成果に留まらず周囲へ影響力を発揮し、組織を活性化させることが出来る。

職種購買・物流 > 購買・資材調達
資格■課題認識を体系的に整理、戦略展開することが出来る ・戦略策定、実行の経験 ■社内外問わず円滑にコミュニケーションを図る事ができる ・社内外、幅広い人物と連携した業務経験 ■中立で透明性のある意思決定が遂行できる ・利害関係者が複数いる課題に対する取り組み経験
給与400万円 - 600万円
勤務地滋賀県, 岡山県
【滋賀】エンジン先行研究開発担当(中央研究所)

【滋賀】エンジン先行研究開発担当(中央研究所)

エンジン関連の、以下にあげる研究開発などを担当していただきます。 (1)カーボンニュートラル燃料を用いたガス燃焼に関する研究開発※ (2)排ガス処理を含む燃料改質に関する研究開発※   ※試験, シミュレーション, 制御設計 (3)研究戦略立案 【仕事のやりがい】 ◆少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。 ◆直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。

職種研究・開発(機械・電気) > 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)
資格■予混合燃焼に関する知見のある方・・・5年程度  ※ガス・ガソリンなど新エンジンの燃焼諸元をまとめた経験(ノック、プレイグ回避に関する知見、試験経験)のある方 ■燃焼シミュレーションスキル、燃焼制御(ロジック)設計のご経験・・・5年程度 1D/3D燃焼シミュレーション用いたエンジンの燃焼設計、研究開発経験のある方。燃焼制御(ロジック)設計経験のある方。 【英語力】 TOEIC:600点
給与500万円 - 1000万円
勤務地滋賀県
【兵庫】舶用エンジンの設計

【兵庫】舶用エンジンの設計

■仕事内容:舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計/パワープラント基本設計のいずれかをご担当頂きます。※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 ■詳細: ◇基本・機能設計 ・中大型エンジン(ディーゼル・ガス・Dual Fuel)の開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計       ・各種解析による事前検証 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 ◇受注設計 ・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気) ・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計(機関室の系統設計) ・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応 ◇パワープラント基本設計 ・舶用パワープラント(機関・電気システム)の全体計画取りまとめ ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ■部署構成:1部署当たり10名~15名が在籍しております。(配属部署による) ■ポジション魅力: ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・舶用業界最先端のエンジン(ディーゼル・ガス・水素等)を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み: 舶用ディーゼルエンジン業界市場シェアTOPクラス(外航船補機)

職種機械設計・光学設計 > 構造設計
資格機械設計経験(3DCADによる部品計画・設計・モデリング等)3年以上
給与420万円 - 900万円
勤務地兵庫県

基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)の求人

もっとみる >
【大阪】家電製品の研究開発(機械系)/転勤無/世界トップシェアサムスンG/年収20%前後UP/福利厚生充実
マーケティング高年収

【大阪】家電製品の研究開発(機械系)/転勤無/世界トップシェアサムスンG/年収20%前後UP/福利厚生充実

【仕事内容】 世界トップクラスの家電メーカー、サムスンの研究所として次世代家電の開発を行っています。家電製品からビル用マルチエアコン、モーターまでの多様な開発があり、自身のアイディアを自由に形にできる環境で、最先端の技術開発に携わっていただけます。 【中途入社者の声】 今や家電製品も、日本の製品をベンチマークしただけではグローバルな競争に勝つことができません。また、技術開発のSpeedについていくためにも、早い決断と柔軟な開発体制、多方面から集まった技術者集団という特徴が、成果を生み出す弊社の魅力です。 「外資系企業」と聞くと、安定性や将来性に不安を感じられる方も少なくないかと思いますが、当社は単なる開発受託企業ではなく、自社内に技術とノウハウを蓄積し、長期的な価値創出に取り組む体制を重視しています。そのため、人材を短期的なリソースとして扱うのではなく、いかに長くご活躍いただけるかを重要視し、制度設計にも反映されています。実際、10年以上にわたり活躍している社員も人事や各部門に多数在籍しており、腰を据えて働ける職場環境が整っています。 また、働き方の面でも安定感があります。転勤や部署異動はなく、1日の所定労働時間は7.5時間。平均残業時間も月20時間程度と、無理なく成果を出せる勤務体制が構築されています。福利厚生面では、最大月5万円の住宅手当が定年まで支給されるなど、長期的な生活基盤を支える仕組みも充実しています。加えて、実力に応じて早期から高い処遇が提示される環境であり、40代で年収1,600万円を超える社員も在籍しています。 実力と成果を公正に評価し、それに見合った待遇と働きやすさを提供することで、社員一人ひとりが持つ力を最大限に発揮できる環境。それが、当社の最大の魅力であると感じています。

職種その他 > 障がい者採用
資格機械系学科出⾝の⽅で研究開発したい⽅
給与600万円 - 1800万円
勤務地大阪府
鋳造技術者(鋳造工場におけるカーボンニュートラル材料の開発/マテリアル・キャスティングセンター)

鋳造技術者(鋳造工場におけるカーボンニュートラル材料の開発/マテリアル・キャスティングセンター)

マテリアル・キャスティングセンターは クボタの機械ドメイン(農機・建機・エンジン)や水環境事業など 当社が保有するすべての製品に関わる材料を対象とし 高性能化、製品開発、分析評価、解析業務を一挙に担っています。   今回求人を募集する量産鋳物技術開発チームは 主に鉄系材料開発及び鋳造プロセス開発を行っており、 確立したテーマについては社内外の生産拠点へ展開をしています。 また、鋳造工場のカーボンニュートラル技術及び資源循環技術でも 積極的に研究開発を行っています。 【具体的な仕事内容】 ・採用時の想定ポジション:  先輩の指導の下、次世代のリーダーとして取り組んでいただきます。 ・入社直後に任せる業務:鋳造工場におけるカーボンニュートラル材料の開発 ・半年〜1年後の業務イメージ:カーボンニュートラルに寄与する技術開発   【研究の流れ】 ・新規研究テーマを立案し研究計画書を練り上げていきます。  (当面は継続テーマの一部を担当していただきます) ・1人1テーマで取組みますが、週1回相談会、月1回報告会と  都度メンバーと情報報交換しながら推進します。 ・定期的に1on1ミーティングを実施しており、風通しの良い雰囲気です。 ・研究テーマは、基本3~5年の期間で完了させていきますが、  中にはフェーズ変更して長く取組むテーマもあります。 ・優秀な研究成果は、社内技術発表会や外部学会などで成果報告を行っています。 【関わる部門】  製品設計部門、調達部門、製造部門、協力会社、大学、研究機関など   【働くスタイル】 ・保有していない技術については、大学研究室などと積極的に連携して  ゴールを目指していきます。 ・要素試験は実験場や分析評価装置など社内リソースを活用しますが、  特殊なものは外部リソースも活用していきます。 ・DXも積極的に推進しており、実験結果のデータベース化による情報蓄積、  目的に応じたシミュレーションソフトや統計ソフトの活用をしています。    【想定される入社後のキャリアパス】 ・将来の管理者候補として鋳造プロセス開発、金属材料開発など  新たなテーマに取組むことや、化学の知識があれば、他のチームへの部内異動が可能です。 ・鋳造工場などモノづくりを追求したい場合は、製造拠点への部外異動も可能性があります。   【このポジションのやりがいや魅力】 ・マテリアル・キャスティングセンターでは、  カーボンニュートラルに貢献する研究テーマを更に進めていく計画であり、  また、スラグの利活用、電動化材料の開発にも取組んでいく予定です。 ・鋳造部門におけるカーボンニュートラルや電動化関連の取組みは、  社内では未開拓の領域であり、これまでにない新たな取り組みが可能です。 ・チャレンジ精神がある方にとっては、非常にやりがいのあるポジションです

職種研究・開発(機械・電気) > 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)
資格鋳造にかかわるご経験を有する方
給与450万円 - 850万円
勤務地大阪府
【滋賀】エンジン先行研究開発担当(中央研究所)

【滋賀】エンジン先行研究開発担当(中央研究所)

エンジン関連の、以下にあげる研究開発などを担当していただきます。 (1)カーボンニュートラル燃料を用いたガス燃焼に関する研究開発※ (2)排ガス処理を含む燃料改質に関する研究開発※   ※試験, シミュレーション, 制御設計 (3)研究戦略立案 【仕事のやりがい】 ◆少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。 ◆直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。

職種研究・開発(機械・電気) > 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)
資格■予混合燃焼に関する知見のある方・・・5年程度  ※ガス・ガソリンなど新エンジンの燃焼諸元をまとめた経験(ノック、プレイグ回避に関する知見、試験経験)のある方 ■燃焼シミュレーションスキル、燃焼制御(ロジック)設計のご経験・・・5年程度 1D/3D燃焼シミュレーション用いたエンジンの燃焼設計、研究開発経験のある方。燃焼制御(ロジック)設計経験のある方。 【英語力】 TOEIC:600点
給与500万円 - 1000万円
勤務地滋賀県
簡単1分

お問い合わせはこちら!

必須
必須
必須
必須
必須

お問い合わせボタンを押すことで、利用規約およびプライバシーポリシーの内容に同意したものとみなします。