【東京/神奈川/栃木/群馬/茨木】自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)開発・設計・検証
Astemo株式会社
給与450万円-1200万円/年
勤務地茨城県, 神奈川県

求人のおすすめポイント

注目ポイント<自動車や二輪車における先進的なモビリティソリューションを創出するグローバルメガサプライヤー> ◆ CASE領域(Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric)の技術革新 ◆モビリティのコアを担う最先端技術 ◆多様性と柔軟性を重視

募集要項

仕事の名称

【東京/神奈川/栃木/群馬/茨木】自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)開発・設計・検証

雇用形態

正社員(雇用期間の定めなし)

仕事の内容

●職務概要(概要) AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長実感を感じる環境も整っています。 ●職務概要(具体的な仕事内容) 先進運転支援システム向け車両制御ECU BSWソフトウェアの開発業務 車両の電子アーキテクチャの設計業務【茨城・神奈川】 ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 AD/ADAS系製品開発のプロマネ業務【神奈川・茨城】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計(担当者)【茨城・神奈川】 AD/ADAS製品の車載カメラセンサーエンジニア【神奈川・茨城】 AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア【神奈川・茨城】 AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア【茨城・神奈川】 AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア【茨城・北海道・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア) 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラハード)【茨城・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識AIソフト開発【茨城・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 エアフローセンサ(AFS)製品に関する生産技術業務【茨城】 ●募集背景 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな人財を募集します。 ●やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 ●働き方について 多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。 また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

求める学歴

不問

必要な経験・スキル

【必須】 ※下記いずれかご経験をお持ちの方は是非ご応募ください。 ・ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識の設計知識がある方 ・画像処理関連のソフトウェア開発の経験がある方 ・C/C++言語、Python等のプログラミングスキル ・ステレオカメラに関連する開発経験 ・ネットワークエンジニア経験(サーバー構築の経験) ・CAN通信、Ethrenet通信、もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験 ・高速通信、映像処理、機能安全、セキュリティ、車載の量産経験、BSWの知見知識のいずれかを有する者 ・組み込み機器向けのC/C++言語のプログラム経験 【歓迎】

勤務地

※ご希望に合わせて下記いずれかの事業所で配属を予定しております。 東京都千代田区大手町2丁目2-1新大手町ビル9階 横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 茨城県ひたちなか市高場2520番地

受動喫煙防止措置

屋内禁煙 (喫煙場所あり)

年収

450万円〜1200万円

月収

22万~70万

給与備考

※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与実績:年2回 ■モデル年収: 担当者クラス:450万円~650万円 主任クラス:700万円~850万円 課長クラス:950万円~ 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発) ●福利厚生 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万1000円/人(上限4名※子は上限なし) 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 ●加入保険 健康保険  厚生年金  雇用保険  労災保険

年間休日

121日

就業時間

8:50~17:35

選考プロセス

面接: 回 筆記試験:あり(Web)/あり(テストセンター)/なし 試験内容:SPI/適性検査/性格検査/オリジナルテスト

Give Career 補足情報

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Astemo株式会社の求人

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【宮城・栃木】2輪車用電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務

【宮城・栃木】2輪車用電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務

●職務概要(具体的な業務内容) 二輪車に興味のある方(経験のある方)を集めたいと考えています。 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築(宮城事業所) ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ(宮城事業所) ・2輪EV/FI-ECU製品、開発と連携した、検査項目作成/検査スペック算出(栃木事業所) ●ミッション/期待する役割・責任 ・2輪EV/FI-ECU開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV/FI-ECU製品、検査機設計/デバック ・2輪EV/FI-ECU製品、検査項目作成/検査スペック算出 ・2輪EV/FI-ECU製品、組立設備設計/立ち上げ ●仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げの出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。 ●募集背景 ・世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっています。 2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。 ・MCPTも2輪EV開発に力を入れており、2輪EV用量産ラインの⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)が必要です。 ・2輪EV製品を立ち上げる必要はあるが、新事業であり、リソースが不足しており 2輪に興味のある、電気系の生技マンを募集します

職種生産技術・製造技術 > 設備設計(機械) / 導入・立ち上げ
資格・業容区分問わず、前向きに業務にあたる方 ・電子製品組立/電子部品/電子回路図の知識保有或いは経験値をお持ちの方
給与450万円 - 1220万円
勤務地栃木県, 宮城県
【神奈川/栃木/茨城/群馬】自動運転/先進運転支援システム開発・設計(電気/電子)

【神奈川/栃木/茨城/群馬】自動運転/先進運転支援システム開発・設計(電気/電子)

●職務概要(具体的な仕事内容) AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU周辺回路設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬】 AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬】 AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)【茨城・栃木・神奈川・群馬】 自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計【茨城・栃木・群馬】 車載用電子製品の基板設計・開発【茨城・栃木】 自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発【栃木・茨城】 自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発【茨城・栃木】 自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発【茨城・栃木】 ●職務概要(概要) 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ●募集背景 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えています。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化に向けた人材募集を行います。 ●仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 ●働き方について 多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。 また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

職種機械設計・光学設計 > 筐体設計 / 回路設計 > レイアウト・基板設計 / 回路設計 > アナログ(電源・パワーエレクトロニクス) / 組込・アプリケーション > メカトロニクス制御 / 機械設計・光学設計 > 構造設計 / 回路設計 > デジタル(マイコン・CPU) / その他 > 障がい者採用
資格何かしらの電気製品に関する回路設計のご経験 機器構造設計(組付け、幾何公差等)と各種要素評価、及び実験の経験
給与450万円 - 1200万円
勤務地茨城県, 神奈川県, 群馬県, 栃木県
【東京/神奈川/栃木/群馬/茨木】自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)開発・設計・検証

【東京/神奈川/栃木/群馬/茨木】自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)開発・設計・検証

●職務概要(概要) AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長実感を感じる環境も整っています。 ●職務概要(具体的な仕事内容) 先進運転支援システム向け車両制御ECU BSWソフトウェアの開発業務 車両の電子アーキテクチャの設計業務【茨城・神奈川】 ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 AD/ADAS系製品開発のプロマネ業務【神奈川・茨城】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計(担当者)【茨城・神奈川】 AD/ADAS製品の車載カメラセンサーエンジニア【神奈川・茨城】 AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア【神奈川・茨城】 AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア【茨城・神奈川】 AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア【茨城・北海道・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア) 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラハード)【茨城・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識AIソフト開発【茨城・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 エアフローセンサ(AFS)製品に関する生産技術業務【茨城】 ●募集背景 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな人財を募集します。 ●やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 ●働き方について 多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。 また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

職種組込・アプリケーション > 画像処理 / 認識 / 解析
資格※下記いずれかご経験をお持ちの方は是非ご応募ください。 ・ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識の設計知識がある方 ・画像処理関連のソフトウェア開発の経験がある方 ・C/C++言語、Python等のプログラミングスキル ・ステレオカメラに関連する開発経験 ・ネットワークエンジニア経験(サーバー構築の経験) ・CAN通信、Ethrenet通信、もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験 ・高速通信、映像処理、機能安全、セキュリティ、車載の量産経験、BSWの知見知識のいずれかを有する者 ・組み込み機器向けのC/C++言語のプログラム経験
給与450万円 - 1200万円
勤務地茨城県, 神奈川県

画像処理 / 認識 / 解析の求人

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【神奈川/京都】組込ソフトウェア ★世界大手半導体G 【WEB面接可】

【神奈川/京都】組込ソフトウェア ★世界大手半導体G 【WEB面接可】

■世界最速動作を誇るプラットフォーム、世界最先端を行くセンシング、近年注目の省エネ実現を目指すパワー制御などを目的としたソフトウェア開発をご担当いただきます。 ○プラットフォーム技術開発:OS、システム起動高速、高性能IF ○センシング技術開発:高画質画像処理、画像認識 ○エネマネ・パワー技術開発:省エネモータ制御、表示パネル制御 ほか ■当社はソフトウェアだけでなく、ハードウェアの技術も有しており、その双方の技術を用いトータルデバイスソリューションを提供、提案に制限のない環境をご用意しています。 ■小さな頃に憧れた世界をデバイスで実現する会社■ 当社の社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野に関する技術力の高さには「パナソニックの技術を担う」という自負があります。時代や商品が変わっても、変わらぬ基盤である「デバイス技術」を磨き続け、世の中へ価値を創造し続けていきます。

職種組込・アプリケーション > 画像処理 / 認識 / 解析
資格組込ソフトウェア開発に関する経験(C/C++/Python等)
給与400万円 - 1000万円
勤務地神奈川県, 京都府
【兵庫】先端システム開発エンジニア(組込み/AI/Web/クラウド)※第二新卒歓迎
AI/DS

【兵庫】先端システム開発エンジニア(組込み/AI/Web/クラウド)※第二新卒歓迎

三菱重工グループの一員として、当社が担う各種システム開発に携わっていただきます。 原子力・発電プラント、ガスタービン、交通、宇宙、船舶、ロボットなどの社会インフラ分野を中心に、組込み系からWeb・オープン系まで幅広い開発案件があります。ご経験・志向を踏まえ、最適な業務領域をお任せします。 ① 組込みシステムエンジニア(制御・リアルタイム処理) ■ 担当領域 三菱重工グループの社会インフラ領域(原子力・発電・交通・宇宙・船舶等)における組込みシステム開発 ■ 主な業務内容 ・制御ソフトウェア設計・開発(C/C++中心) ・リアルタイムOS上での開発 ・センサーデータ処理 ・通信制御(CAN / Ethernet 等) ・試験・検証・性能評価 ■ 対象プロジェクト例 ・プラント制御システム ・ガスタービン制御 ・宇宙機器制御系 ・交通システム制御 ② 画像処理・AIエンジニア(認識アルゴリズム開発) ■ 担当領域 ナンバープレート認識システムなどの高度画像処理開発 ■ 主な業務内容 ・高速動画処理アルゴリズム開発 ・物体形状認識・文字認識アルゴリズム設計 ・画像データ解析 ・推論処理最適化 ・エッジ環境での高速化設計 ■ 対象プロジェクト例 ・ナンバープレート認識システム ・計測装置連携モニタリングシステム ③ Web・業務系システムエンジニア(生産管理・業務システム) ■ 担当領域 製造現場向け業務システム開発 ■ 主な業務内容 ・生産管理システム設計・開発 ・タブレット活用システム開発 ・バックエンドAPI設計 ・フロントエンド開発 ・データベース設計 ■ 対象プロジェクト例 ・タブレット活用生産管理システム ・製造工程管理システム ④ クラウドエンジニア(基盤・インフラ設計) ■ 担当領域 ・クラウド基盤構築・運用設計 ■ 主な業務内容 ・クラウド環境設計・構築 ・コンテナ環境構築 ・CI/CD設計 ・インフラ自動化 ・セキュリティ設計 ■ 対象プロジェクト例 ・認識システムのクラウド連携基盤 ・モニタリングデータの解析基盤

職種組込・アプリケーション > 画像処理 / 認識 / 解析
資格・何かしらのプログラミング言語が使える方 ・何かしらの情報系学部卒もしくは現職でIT領域業務に携わられている方
給与350万円 - 600万円
勤務地兵庫県
【神奈川】 【イメージセンサー研究開発】デバイス開発(画素設計、トランジスタ、プロセスインテグレーション、光学設計、シミュレーション、画像処理AI)_未来の世界を創る半導体開発

【神奈川】 【イメージセンサー研究開発】デバイス開発(画素設計、トランジスタ、プロセスインテグレーション、光学設計、シミュレーション、画像処理AI)_未来の世界を創る半導体開発

■組織としての担当業務 裏面照射型、積層型イメージセンサーを世界に先駆けて市場導入し、世界一のポジションを維持し続けています。デバイス構造設計、シミュレーション技術、画素設計、新規回路開発からデバイス評価・解析まで一貫した体制をとり、世界初、世界一の技術をソニーのチャレンジ精神をもって、実現している職場です。将来のスマートフォンやAR、MR、車載製品の中枢機能となる新規デバイス技術を生み出し商品化導入する研究・開発をしていきます。学会発表や、受賞歴、社外への記事の提供などの実績も多くあります。 ■担当予定の業務内容 ・デバイスエンジニア/プロセスインテグレーター:イメージング、センシング領域においてデバイス構造、プロセス構築の新規構造提案・試作・検証を行い研究開発から商品化、イメージセンサーの技術革新に貢献します。 ・画素設計エンジニア:新規画素の提案・シミュレーション・試作・検証なでを行い研究開発から商品化、イメージセンサーの技術革新に貢献します。 ・トランジスタ開発エンジニア:イメージセンサー性能を向上するために独自構造のトランジスタを開発します。 ・光学設計エンジニア:光学のスペシャリストとして新規構造の提案、新商品の開発、解析・評価を行い、研究開発から商品化の領域で技術革新に貢献します。 ・画像処理AIエンジニア:画像処理開発や検討・評価・解析を担当します。Ai実機とシミュレーションを活用し、イメージセンサーの画質改善・向上を行います。 ■想定ポジション これまでのスキルや経験に応じ、研究開発課題に取り組むエンジニアから、数十人規模のリーダーまで広く募集します。 ■描けるキャリアパス デバイス技術のスキルはもちろん、画素設計/プロセス技術/信号処理技術などの技術やスキルが身につきます。プロジェクト体制の開発になるため、プロジェクトリーダーとしてのスキルも身につけることができます。 これらにより、国内/海外を問わず、社内外のメンバーをリードしながら、世の中に感動を提供することができるような技術や製品を実現することができます。

職種組込・アプリケーション > 画像処理 / 認識 / 解析
資格1)以下いずれかに該当 ・半導体物性、物理学、電子工学、電気工学など基礎的な知識をお持ちの方 ・イメージセンサー画素開発、電子デバイス開発、シミュレーターによる設計、イメージセンサーの評価、アナログ回路設計、光学素子開発等の経験 ・トランジスタ開発の経験者 ・半導体デバイスのプロセスフローを構築できる技術や知識をお持ちのプロセスインテグレーション経験者 ・デバイス構造や電解など物理現象のシミュレーションシステム開発の経験をお持ちの方 ・CD/DVDのピックアップレンズや、一眼レフ/モバイルレンズなどの設計経験、光線追跡や波動光学のシミュレーションの経験 ・カメラシステムの信号処理ソフトエンジニアもしくは画像処理向け解析ソフト/ディープラーニングを使った解析/評価の経験者 C/C++やPython、MATLABでのプログラム作成経験 2)新規性の高い技術や未知の現象に対して解析や考察を深め、新しい半導体技術を魅力的な商品に繋げて世の中に送り出すことへ強い意欲のある方
給与500万円 - 1060万円
勤務地神奈川県
簡単1分

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