お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

求人のおすすめポイント
募集要項
仕事の名称
【宮城・栃木】2輪車用電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
仕事の内容
●職務概要(具体的な業務内容) 二輪車に興味のある方(経験のある方)を集めたいと考えています。 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築(宮城事業所) ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ(宮城事業所) ・2輪EV/FI-ECU製品、開発と連携した、検査項目作成/検査スペック算出(栃木事業所) ●ミッション/期待する役割・責任 ・2輪EV/FI-ECU開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV/FI-ECU製品、検査機設計/デバック ・2輪EV/FI-ECU製品、検査項目作成/検査スペック算出 ・2輪EV/FI-ECU製品、組立設備設計/立ち上げ ●仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げの出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。 ●募集背景 ・世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっています。 2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。 ・MCPTも2輪EV開発に力を入れており、2輪EV用量産ラインの⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)が必要です。 ・2輪EV製品を立ち上げる必要はあるが、新事業であり、リソースが不足しており 2輪に興味のある、電気系の生技マンを募集します
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・業容区分問わず、前向きに業務にあたる方 ・電子製品組立/電子部品/電子回路図の知識保有或いは経験値をお持ちの方 【歓迎】 ・英語( TOEIC300点以上)or・タイ語・ヒンデ―語(東南アジア、南アジア圏)を話せる方 ・EV製品(高電流検査手法)の知識ある方 ・海外での業務に興味ある方 ・電子ユニット製品組立に興味ある方 ●求める人物像 ・EV領域も含めた電子ユニット製品に関して興味を持てる方。 ・設計部門・品質部門・海外拠点と協働で開発プロジェクトを推進する為のコミュニケーション力を持っている方。 ・海外出張の際は長期(1か月~3ヶ月)となるため、ストレス耐性の強い方
勤務地
宮城事業所 宮城県角田市角田字流159-1 栃木事業所 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
受動喫煙防止措置
屋内禁煙 (喫煙場所あり)
年収
450万円〜1220万円
月収
(1)【正社員】総合職 高専 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2022年4月支給) 月給:196,000円 大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2022年4月支給) 月給:227,000円 大学院 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2022年4月支給) 月給:251,000円
給与備考
※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与実績:年2回 ■モデル年収: 担当者クラス:450万円~650万円 主任クラス:700万円~850万円 課長クラス:950万円~ 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:扶養人数1名につき月11,000円支給 住宅手当:会社規定に基づいて支給 寮社宅:会社規定に基づいて支給 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> ■海外短期留学制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修 等 ■日立グループ、日立Astemo、事業所独自研修等、幅広い教育・研修制度あり <その他補足> ■財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ■ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ■キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)
年間休日
122日
就業時間
8:15~17:00
選考プロセス
面接: 回 筆記試験:あり(Web)/あり(テストセンター)/なし 試験内容:SPI/適性検査/性格検査/オリジナルテスト
Give Career 補足情報
Astemo株式会社の求人
もっとみる >
【宮城・栃木】2輪車用電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務
●職務概要(具体的な業務内容) 二輪車に興味のある方(経験のある方)を集めたいと考えています。 ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築(宮城事業所) ・2輪EV/FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ(宮城事業所) ・2輪EV/FI-ECU製品、開発と連携した、検査項目作成/検査スペック算出(栃木事業所) ●ミッション/期待する役割・責任 ・2輪EV/FI-ECU開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV/FI-ECU製品、検査機設計/デバック ・2輪EV/FI-ECU製品、検査項目作成/検査スペック算出 ・2輪EV/FI-ECU製品、組立設備設計/立ち上げ ●仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げの出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。 ●募集背景 ・世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっています。 2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。 ・MCPTも2輪EV開発に力を入れており、2輪EV用量産ラインの⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)が必要です。 ・2輪EV製品を立ち上げる必要はあるが、新事業であり、リソースが不足しており 2輪に興味のある、電気系の生技マンを募集します

【神奈川/栃木/茨城/群馬】自動運転/先進運転支援システム開発・設計(電気/電子)
●職務概要(具体的な仕事内容) AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU周辺回路設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬】 AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬】 AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)【茨城・栃木・神奈川・群馬】 自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計【茨城・栃木・群馬】 車載用電子製品の基板設計・開発【茨城・栃木】 自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発【栃木・茨城】 自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発【茨城・栃木】 自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発【茨城・栃木】 ●職務概要(概要) 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ●募集背景 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えています。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化に向けた人材募集を行います。 ●仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 ●働き方について 多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。 また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

【東京/神奈川/栃木/群馬/茨木】自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)開発・設計・検証
●職務概要(概要) AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長実感を感じる環境も整っています。 ●職務概要(具体的な仕事内容) 先進運転支援システム向け車両制御ECU BSWソフトウェアの開発業務 車両の電子アーキテクチャの設計業務【茨城・神奈川】 ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 AD/ADAS系製品開発のプロマネ業務【神奈川・茨城】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計(担当者)【茨城・神奈川】 AD/ADAS製品の車載カメラセンサーエンジニア【神奈川・茨城】 AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア【神奈川・茨城】 AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア【茨城・神奈川】 AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア【茨城・北海道・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア) 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラハード)【茨城・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識AIソフト開発【茨城・神奈川】 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 エアフローセンサ(AFS)製品に関する生産技術業務【茨城】 ●募集背景 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな人財を募集します。 ●やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 ●働き方について 多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。 また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。
設備設計(機械) / 導入・立ち上げの求人
もっとみる >
【兵庫】生産技術(生産設備の設計・立上げ)/水道用ダクタイル鋳鉄管の生産設備/阪神工場
【具体的な仕事内容】 水道用ダクタイル鋳鉄管の生産設備導入について下記業務を担当していただきます。 ・生産設備・自動化設備の機械、電気制御、インフラ(エア、電気、水、建屋など)の構想設計、詳細設計 ・設計図に基づき、設備メーカーとの購入交渉、設備(機械・電気)発注業務 ・購入設備の現地据え付け、試運転、立ち上げ業務 ・既存設備の移設・オーバーホールなどの保全業務 【製品について】 製 品 : ダクタイル鋳鉄管(FCD420相当) サイズ : 呼び径φ300~φ2600、管長4~6m(300~12000kg/本) 生産設備: 代表的ものは下記の1~13になります。 下記設備の新設(設計→見積り発注→製作→据付→試運転立上げ)を担当いただきます。 1 .高周波電気溶解炉(容量10t超) 2 .同 周辺設備(冷却装置、特高変電設備、各種材料供給装置など) 3 .球状化処理装置 4 .熱処理炉(回転式バッチ炉) 5 .管内面研磨装置 6 .ガス硬化性中子(砂型)造芯装置、同金型設計 7 .横型水圧試験装置 8 .搬送装置(天井クレーン) 9 .管搬送装置(チェーンコンベア方式、リフト&キャリー方式、トラバース、AGV) 10.各種安全対策(各種センサー類による設備のインターロックなど) 11.各種環境設備(集じん装置、防音対策設備(ブース)など) 12.設備設置用架台、ステージなど 13.その他・・・新設や移設に伴う、基礎工事・撤去工事、各種法対応手続き 【入社後のキャリアパス】 生産設備の設計・立ち上げのみでなく、下記の内容等を通じたキャリア形成を予定しています。 ・阪神工場での既存設備の保守保全や製造統括スタッフへのローテーション ・パイプシステム事業部内の他工場へのローテーション等 【現在の課題と目指す姿】 ・パイプシステム事業部だけでなく、クボタの各部署で旺盛な設備投資が計画されています。それらの投資を実行する生産技術者が不足しており、新鋭化投資を即実行できるよう即戦力生技人財の補強が必要になっています。 ・事業の体質強化を図るべく、工場の再編を進めている中、阪神工場は鋳鉄管生産の基幹工場に位置し、今後更なる設備能力増強、新鋭化投資を計画しています。これらの投資を遅滞なく、計画通り実行することで事業の体質強化を実現します。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・弊社の国内で生産される鋳鉄製水道直管の約50%を阪神工場から供給しており、そのラインの新鋭化を経験できます。 ・新鋭化ラインは機械製缶だけでなく、溶解、熱処理、加工、塗装と幅広い分野にわたっており、知識の幅を広げる機会となります。 ・多くの設備が汎用設備ではなく、専用設備であるため、自ら考えたものを具現化できます。 ・設備検討、設計、購入、設備据え付け業務を一気通貫して経験できます。 ・担当者、管理者には多くの裁量が与えられており、自ら描いた夢を実現できる職場環境です。 【配属先部署について】 部署:パイプシステム事業部 阪神工場 生産技術課 主な業務:水道用ダクタイル鋳鉄管の生産ライン(溶解・加工・塗装ライン)の新鋭化・更新を担っています。

【京都/長岡京】【第二新卒歓迎】生産技術者★年間休日127日/福利厚生充実
■業務概要 生産技術のスペシャリストとして、お客様の製造工場における生産技術を担当し、製造工場における生産プロセスの最適化と改善に関与し、設備の選定、導入、評価、生産性向上に関わって頂きます。また、ご経験と希望からメカ系、制御系のいずれかにおいて配属先を選定させていただきます。主な業務は以下の通りです。 ■業務詳細 ・製造ラインの構築戦略の策定 ・ライン構想と工程設計、製造プロセスおよび設備仕様の検討 ・メカ設計、制御設計、画像認識、システム技術などの設備設計業務 ・設備立上、設備の評価とプロセス条件の確立と量産導入、設備保全 ・生産性、歩留まり、稼働率の向上を目指す改善活動 ■入社後の研修体制について 先輩社員によるOJTをメインに、新入社員・キャリア採用向け研修キットによる実践研修により業務に慣れていただき、徐々に顧客案件をお任せします。 教育体制が整備されているため、業界経験がない方も安心してご入社いただけます。 ■ポジションの魅力・やりがい ・半導体製造の量産体制を担う生産システムを「システム技術」、「データ解析技術」、「製造技術」を活用し、総合的にお客様の工場のスマート工場化を実現します。 ・スマートファクトリー、自動化、省力化等、最先端の技術を駆使し、お客様の課題を解決します多くの最先端技術に触れながら学びやスキルを深められる環境となります。 ■キャリアパス 将来的には、上司と相談しながら、高度専門技術を有するプロジェクトマネージャーや 組織マネジメント担う責任者へのキャリアアップができます。 【組織構成】 ▼生産技術課:約24名 ・1係:設備の導入や機構設計等 ・2係:PLCプログラミング、画像処理等

【京都】機械設計 ●メーカーで利益率驚異の10%超/質に拘る仕事
■大手メーカーでの新たな設備導入に伴い、今までにない各種生産ラインの省力化機器・自動化設備の機械設計。受注段階から「質」を追及する仕事に絞っており、技術者として拘りを如何なく発揮できる環境。 ■取引先は、自動車・医療・家電製品等の様々な業界です。幹部が直接営業を行っており、顧客から多様な依頼を頂きます。各業界での組立、検査装置や充填、包装装置を中心としたオリジナルのラインです。 ■1台あたり1億~5億円規模。製作期間は約3~8ヶ月程度です。 ■機械・電気制御設計で数名のチームを組み、プロジェクトを推進。 協力、連携を重視して互いの分野についても知識を深めています。 【魅力】 ◎社員の60%が設計技術者の技術者集団 ◎利益率10%の優良企業/日産自動車から大量のリピートオーダー受注有
